圣誕備戰(zhàn)的關(guān)鍵時期,亞馬遜一則漲價通知讓賣家們?nèi)缤?/b>天降驚雷,根據(jù)亞馬遜美國站官方通知,“自2023年1月17日起,亞馬遜銷售傭金和物流費用將進(jìn)行更新。主要包括燃油與通貨膨脹附加費以及更新亞馬遜物流費用,進(jìn)一步細(xì)化收費項目?!?/b>這并非今年亞馬遜第一次漲價,實際上,從今年1月份起,亞馬遜就開始對賣家收取調(diào)配送費率、庫存棄置等多項費用,自此,已經(jīng)是亞馬遜今年第四次對物流、倉儲費用進(jìn)行調(diào)整了。
雖然亞馬遜再次強調(diào)賣家們的銷售傭金將繼續(xù)保持不變,但是對于物流出庫費、標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的月度非高峰倉儲費、倉儲使用附加費等多項費用將會在2023年進(jìn)行上調(diào)。據(jù)相關(guān)媒體調(diào)查,約90%的亞馬遜賣家會使用平臺提供的物流和倉儲服務(wù),也就是說,絕大部門亞馬遜賣家會受到此次調(diào)整的影響,遭遇到更大的運營壓力,尤其是庫存管理能力較差的亞馬遜賣家,還需要支付一筆超齡庫存附加費。
據(jù)了解,亞馬遜此次對物流、倉儲等費用進(jìn)行再次上調(diào),主要原因是當(dāng)下基礎(chǔ)設(shè)施、人工、廣告等成本過高,平臺難以繼續(xù)負(fù)擔(dān)如此多的費用,據(jù)了解,平臺已經(jīng)開展了裁員工作。美國、英國等國家的高通貨膨脹現(xiàn)象對亞馬遜的運營也帶來了較大的壓力,諸如全球速賣通等強有力的競爭對手對亞馬遜利潤空間的擠占力度也越來越強。
正如一位亞馬遜賣家所說:“物流和倉儲費用對于我們跨境電商賣家來說是必須要投入的成本,當(dāng)下亞馬遜多次調(diào)整這些必要成本進(jìn)而緩解平臺的壓力,那么下一次亞馬遜再遇到什么危機是否會再拿我們賣家開刀呢?”未來亞馬遜會出臺什么樣的政策很難預(yù)測,這位賣家的擔(dān)憂也有一定道理。一些亞馬遜賣家已經(jīng)退出了今年的圣誕旺季節(jié),他們認(rèn)為當(dāng)下更應(yīng)當(dāng)考慮下一步出路。
除了面對平臺不斷提高的物流倉儲費用,壓到這些亞馬遜賣家的可能還有枯竭的流量、同類商家的內(nèi)卷打法等,一些亞馬遜賣家吐槽道:“什么費用都在漲,就是銷量利潤沒有漲!”于此同時,亞馬遜賣家還需要適應(yīng)平臺愈發(fā)嚴(yán)格的規(guī)則以及愈發(fā)繁瑣的注意事項,否則隨時要面臨產(chǎn)品被下架、店鋪被封號等風(fēng)險。在以上種種因素加成的影響下,“逃離亞馬遜”一時之間成了許多賣家的第一選擇。
既然是選擇換一個新的跨境電商服務(wù)平臺,賣家們要想在新的跨境電商賽道上奪得先機獲得勝利,就必須慎重選擇目標(biāo)市場。首先,賣家們可以復(fù)盤自己的跨境電商經(jīng)驗,總結(jié)自己所擁有的資源優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢,確定好新店鋪的定位,進(jìn)而對目標(biāo)消費者做更深入的分析。所以,賣家們可以先行敲定自己想要進(jìn)軍哪一個新的消費市場。
賣家們可以考慮日本等新興市場,與美國等主流跨境電商市場相比,日本的競爭壓力還沒有那么大,雖然消費者數(shù)量可能沒有美國等國家多,但是日本同樣擁有完善的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、較高的個人消費能力,所以做日本跨境電商的利潤空間是較大的。與其他消費市場相比,日本消費市場還有一個核心競爭力,那就是我國賣家對于日本文化、日本消費理念、日本環(huán)境等方面的認(rèn)識普遍更高,對于將中國高質(zhì)量產(chǎn)品輸入到日本市場的理念更為贊同。
其次,賣家們要做好服務(wù)平臺調(diào)查。確定了目標(biāo)市場就可以根據(jù)目標(biāo)市場來選擇新的跨境電商服務(wù)平臺,優(yōu)質(zhì)的跨境電商賣家不僅僅可以解答賣家們關(guān)于目標(biāo)市場的各項疑問,還能為賣家入海掘金保駕護(hù)航。當(dāng)下Starday跨境電商服務(wù)平臺對于日本消費者心理的把握較好,平臺在近幾年大促活動也取得了令人驚嘆的成績。更為重要的是,Starday跨境電商服務(wù)平臺非常重視賣家,平臺始終堅持與賣家共進(jìn)退,而不是單一的將運營壓力推給賣家。
就Starday跨境電商服務(wù)平臺在剛結(jié)束不久的“黑色星期五”大促活動中,平臺為賣家們先行提供了眾多經(jīng)過市場調(diào)查的選品攻略,提供專屬的一對一運營服務(wù),幫助賣家結(jié)合市場需求以及消費者定位打造出跨境產(chǎn)品線,吸引更多目標(biāo)消費者的眼球。而且,平臺也有提供海外倉物流服務(wù),提前幫助賣家將產(chǎn)品運輸?shù)胶M鈧}儲服務(wù)中心,并提供智能化物流和倉儲服務(wù),讓賣家可以實時跟蹤產(chǎn)品物流情況以及倉儲管理情況。
據(jù)Starday中國區(qū)負(fù)責(zé)人表示,雖然跨境電商服務(wù)平臺需要應(yīng)對許多市場挑戰(zhàn)來獲取更多有效的市場信息,進(jìn)而維持好平臺的運營和爭取更多流量。但是倘若每次遇到挑戰(zhàn)就將壓力分?jǐn)偨o賣家,那么很難作出更多轉(zhuǎn)型升級,也很難留住賣家,一旦賣家過量流失,那么平臺也沒有生存之路了。從中可以看出Starday更愿意與賣家共渡難關(guān),或許正因如此,Starday近些年的發(fā)展規(guī)模越來越大,入駐的賣家數(shù)量越來越多。
最后,賣家要時刻關(guān)注市場行情調(diào)整運營策略。對于跨境電商賣家來說,要學(xué)會借助服務(wù)平臺的力量關(guān)注市場變動,并結(jié)合平臺風(fēng)向及時調(diào)整運營策略。比如近期Starday跨境電商服務(wù)平臺指出將未來將陸續(xù)推行福利政策來助力國貨產(chǎn)品進(jìn)軍日本市場。這就為賣家提供了選品方向,賣家們可以多多關(guān)注中國一些出圈的國貨品牌,適當(dāng)增加這些產(chǎn)品的布局,進(jìn)而在平臺推進(jìn)這場計劃時擁有更多先機,進(jìn)而提升自己的利潤空間。
總而言之,飽受亞馬遜漲價折磨的賣家或許可以選擇新的消費市場、新的跨進(jìn)電商服務(wù)平臺。日本是一個具有潛力的高利潤電商市場,而且大多數(shù)消費者對于新的產(chǎn)品新的品牌也保持著開放的態(tài)度。眼下賣家們或許可以根據(jù)自己的產(chǎn)品優(yōu)勢及未來發(fā)展計劃嘗試布局新的跨境電商市場,也許能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車!
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