為什么民航飛機(jī)不配備降落傘?

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民航客機(jī)一般都不配備降落傘，不論中外。

原因有如下幾個(gè)：

第一，不是每個(gè)人都會(huì)跳傘的，99%的民眾不會(huì)跳傘，而且跳傘也需要相關(guān)技能。

第二，飛機(jī)飛行一般是在平流層，10000米飛行，氣溫零下30度，空氣稀薄，這個(gè)高度出去會(huì)被凍死。

第三，來(lái)不及。墜落只有3分鐘左右時(shí)間，傘包穿都來(lái)不及，更別說(shuō)排隊(duì)跳傘。

第四，即便每個(gè)人都穿好，飛機(jī)高空墜落過(guò)程中，也無(wú)法完成跳傘。

另外，上世紀(jì)40年代，有近50人從飛機(jī)墜落中幸存下來(lái)。

在所有的案例中，這些人無(wú)一例外都是遇到了一些可以緩沖他們的墜落的東西。

例如發(fā)生在1972年，捷克航空367航班的爆炸時(shí)，一位空姐就在飛機(jī)的尾部，當(dāng)飛機(jī)解體時(shí)，飛機(jī)尾部依然完好無(wú)損，并內(nèi)一輛送餐車固定，而機(jī)尾部分則掉落在積雪中，該空姐只有幾處骨折。

另外一位則發(fā)生在1943年，他是一位空軍炮手，他的轟炸機(jī)在法國(guó)上空被敵人擊中，飛機(jī)突然起火，在他抓起降落傘之前就被彈出了機(jī)艙，墜落高度為6700米，掉下來(lái)的時(shí)候撞破了火車站的玻璃屋頂。被發(fā)現(xiàn)懸掛在屋頂?shù)匿摿荷稀Ｄ阋苍S不會(huì)認(rèn)為一個(gè)玻璃屋頂可以緩沖墜落，但如果沒(méi)有玻璃屋頂，他是不可能活下來(lái)的。

如果你發(fā)現(xiàn)自己在沒(méi)有降落傘的情況下從飛機(jī)上掉下來(lái)。你必須要抓住任何能抓住的東西，利用它來(lái)減緩你的墜落速度。

說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難啊。

在所有的交通工具中，飛機(jī)的安全率是最高的，

雖然飛機(jī)掉下來(lái)的概率只有300萬(wàn)分之1，

它不允許出半點(diǎn)事，一出事則是大事。

文章來(lái)源：盧松松博客，歡迎關(guān)注我的帳號(hào)哦！