阿里革新物流手段，跨境電商物流一直是重中之重

據(jù)2月9日消息，阿里巴巴國(guó)際站跨境供應(yīng)鏈的相關(guān)公眾號(hào)日前宣布，阿里巴巴國(guó)際站物流小程序移動(dòng)支付及訂單管理正式上線，據(jù)悉，阿里巴巴國(guó)際站此舉是為了促進(jìn)網(wǎng)頁(yè)的消費(fèi)者能夠更加快速便捷地完成產(chǎn)品購(gòu)買據(jù)他們公眾號(hào)地具體介紹顯示，在移動(dòng)支付方面，尤其是對(duì)于阿里巴巴國(guó)際站地物流小程序用戶來說，無論使用電腦網(wǎng)頁(yè)版還是手機(jī)小程序下單，都可以無壓力無負(fù)擔(dān)地使用手機(jī)支付，甚至還可以通過支付寶安全在線支付。阿里巴巴國(guó)際站大費(fèi)周章地上線這個(gè)物流小程序以及訂單管理系統(tǒng)，從中可以察覺到一個(gè)物流系統(tǒng)對(duì)跨境電商平臺(tái)而言地重要性。跨境電商地物流體系一直是這個(gè)行業(yè)地命門，可以說在一定程度上，一個(gè)跨境電商平臺(tái)物流體系組織地好壞能夠反映一個(gè)平臺(tái)地發(fā)展?fàn)顩r以及統(tǒng)籌能力，因此對(duì)于跨境電商賣家尤其是新手賣家來說，選擇一個(gè)擁有優(yōu)質(zhì)物流體系地跨境電商平臺(tái)作為起步是高性價(jià)比地決定，那么一個(gè)優(yōu)質(zhì)的物流體系反映在哪些方面呢？

首先，要想了解物流這一環(huán)節(jié)的發(fā)展?fàn)顩r，不可避免地要先從跨境電商這個(gè)行業(yè)總體地把握大局方向。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)跨境電商出口規(guī)模為1.44萬億元，同比增長(zhǎng)24.5%，并且據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，在2025年我國(guó)地跨境電商出口規(guī)模將達(dá)到一個(gè)放量性地增長(zhǎng)，這一預(yù)測(cè)也并非毫無根據(jù)，據(jù)眾多調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)，隨著越來越多的消費(fèi)者逐漸體驗(yàn)并喜歡上互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物，電商網(wǎng)站地瀏覽量在近幾年呈現(xiàn)出告訴地增長(zhǎng)，不僅是國(guó)內(nèi)地消費(fèi)者對(duì)淘寶、京東等電商網(wǎng)站越來越依賴，愈來愈多地國(guó)外消費(fèi)者尤其是更為年輕群體偏向于電商這種方便快捷且安全透明的購(gòu)物方式，這些傾向可以說在很大程度上都促進(jìn)著中國(guó)跨境電商出口領(lǐng)域的迅速發(fā)展。

此外，在政策方面，中國(guó)政府出臺(tái)多項(xiàng)電商領(lǐng)域的政策，據(jù)悉，在2023年以及未來幾年內(nèi)，國(guó)家將加大對(duì)電商出口行業(yè)的財(cái)政投入，結(jié)合上述的資本紛紛入場(chǎng)拉動(dòng)跨境電商行業(yè)的整體上升，種種現(xiàn)象都推動(dòng)中國(guó)跨境電商的迅速發(fā)展。不過我們也都知道，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，凡是在發(fā)展的過程中也要看兩面，雖然跨境電商作為疫情期間拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素，現(xiàn)如今，隨著疫情政策的逐漸回暖以及中國(guó)跨境出口電商行業(yè)內(nèi)規(guī)則的逐漸成熟，行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)速度明顯的有所放緩，因此這也需要各個(gè)跨境電商平臺(tái)從提高自身硬實(shí)力出發(fā)，這樣才能夠從一眾平臺(tái)中脫穎而出，除此以外，在2023年的伊始看，世界格局仍處在復(fù)雜多變的情況下，跨境電商貿(mào)易充滿著許多不確定性，例如很大的影響因素就是物流的不穩(wěn)定性，跨境電商賣家以及平臺(tái)更應(yīng)該從此處入手。

那么物流環(huán)境以及與其相關(guān)的上下游供應(yīng)鏈的完善，都能夠成為一個(gè)跨境電商平臺(tái)強(qiáng)有力的優(yōu)勢(shì)所在。Starday方表示，他們清楚的知道現(xiàn)在平臺(tái)賣家被困擾的原因，因此他們也致力于解決現(xiàn)階段跨境電商出口賣家都苦惱的物流和成本問題，其實(shí)物流這個(gè)問題并不難，這個(gè)問題的關(guān)鍵就在于平臺(tái)和賣家如何通力合作，將物流穩(wěn)定的同時(shí)把物流成本降下來實(shí)現(xiàn)收益的最大化，Starday方表示，平臺(tái)的賣家作為信任我們的伙伴，我們不可以辜負(fù)他們的信任，同樣，跨境電商平臺(tái)作為賣家背后的“支撐力量”，需要投入資金來為賣家“排憂解難”。因此平臺(tái)在前期建設(shè)時(shí)通過多方渠道尋找，尋找到深圳市一代國(guó)際物流有限公司進(jìn)行合作，以合適的價(jià)格拿下了穩(wěn)定的物流。這對(duì)平臺(tái)以及入駐賣家的可持續(xù)性發(fā)展都有積極的影響。

除了從物流合作的角度來看，即優(yōu)質(zhì)的物流合作商能夠在一定程度決定平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展，其次，當(dāng)入駐賣家已經(jīng)建立了初步的商品庫(kù)并上架店鋪以后，又該如何通過物流來穩(wěn)固入駐賣家。我們都知道，不同的產(chǎn)品類別需要選擇不同的物流渠道，自然而然的，每一種物流渠道的成本也是不一樣的。Starday方表示，他們的跨境電商平臺(tái)在這幾年間致力于將物流全域打造高度的智能化以及便捷化，包括但不限于物流層面，甚至將物流所連接的上下游例如產(chǎn)品研發(fā)、倉(cāng)庫(kù)備貨、營(yíng)銷推廣、客服售后等各環(huán)節(jié)一起發(fā)力。具體而言，Starday方表示，他們?cè)谇捌诨ㄙM(fèi)不小的一筆成本打造出強(qiáng)勁的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)力，Starday共設(shè)有兩大倉(cāng)儲(chǔ)中心：一個(gè)國(guó)內(nèi)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)以及位于日本琦玉的海外倉(cāng),這其中的一大亮點(diǎn)就是Starday海外倉(cāng)的投資建設(shè)。

海外倉(cāng)作為這兩年的一個(gè)發(fā)展熱點(diǎn)可謂是紅極一時(shí)，海外倉(cāng)顧名思義也就是話說跨境電商在海外的站點(diǎn)設(shè)置實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)，這樣一來，當(dāng)消費(fèi)者從網(wǎng)站下單時(shí)，海外倉(cāng)可以將儲(chǔ)存的賣家的產(chǎn)品直接打包寄出，海外倉(cāng)的設(shè)立可以為平臺(tái)賣家減少投資和物流風(fēng)險(xiǎn)，并且還能夠有效的降低物流成本，不僅如此，他們表示，平臺(tái)通過海外倉(cāng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)小體量的一件代發(fā)，以便減少營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)，。除此以外，Starday的物流體系擁有標(biāo)準(zhǔn)高效的入庫(kù)流程，這一入庫(kù)流程在物流的出入中能夠減少繁瑣復(fù)雜的時(shí)間耗費(fèi)，從一定程度上還能避免貨物亂存亂放，可以說Starday的物流體系作為一套完備的系統(tǒng)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密連接。

從上述的跨境電商物流各個(gè)角度的分析中來看，對(duì)于中國(guó)跨境電商行業(yè)和賣家而言，當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)仍是如何提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是當(dāng)前疫情政策逐步放開，怎么在全球化的大趨勢(shì)中保持自我優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自身創(chuàng)新升級(jí)，真正的做到持續(xù)性發(fā)展。