由于“黑色星期五”、“網(wǎng)絡(luò)星期一”西方世界傳統(tǒng)購物季拉下帷幕，圣誕節(jié)旺季也已經(jīng)接近尾聲，大量賣家開始已經(jīng)爆單的氛圍中清醒過來，準(zhǔn)備好迎接淡季，充分復(fù)盤一整年的銷售清晰，為來年的奮斗做好準(zhǔn)備。

比如說疫情期間逐步發(fā)展壯大起來的Starday跨境電商服務(wù)平臺的相關(guān)負(fù)責(zé)人，平表示臺表示新防疫十條下，跨境電商行業(yè)沒有受阻，恰恰相反跨境賣家受疫情影響并不大，防疫政策將會持續(xù)優(yōu)化長期利好中國企業(yè)出海，日后跨境企業(yè)的供應(yīng)鏈將會更加穩(wěn)定等。但不能忽視的是疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，對于跨境電商行業(yè)也有著風(fēng)險和挑戰(zhàn)。

（一）所遇到的風(fēng)險和挑戰(zhàn)：備貨量難以持續(xù)跟上

隨著國內(nèi)的開放，不可避免的感染高峰，工廠端和物流端等情況頻出，讓不少跨境電商賣家為年底最后以此備貨感到擔(dān)憂。工廠作為人口密集區(qū)，在開放之前就是疫情所關(guān)照的重點(diǎn)地區(qū)。而開放所帶來的感染高峰無法避免，再加之年關(guān)將至，全國人員流動的加快，各地地的企業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)員工感染的情況，若碰到平均年齡段偏大的工廠，極容易成為感染的重災(zāi)區(qū)，制造工廠不可避免受到較大影響，產(chǎn)能很難達(dá)到預(yù)期估值。

不少的電競電商平臺賣家也逐漸發(fā)現(xiàn)物流段也出現(xiàn)了相關(guān)問題。除了干線運(yùn)輸，很多物流點(diǎn)都出現(xiàn)包裹滯留、無人派送的狀況，這是由于物流行業(yè)的流動性大，“陽”的概率高，地方物流出現(xiàn)不同程度的人手緊缺。此外，國際物流上，海運(yùn)價格雖然回落，但年底查驗的概率也在上升，時效性有所影響；而空運(yùn)價格隨著油價、通脹可能會出現(xiàn)上漲，運(yùn)輸成本整體上升。

• 如何解決備貨庫存問題

在前文已經(jīng)討論到了，因為產(chǎn)量很難達(dá)到預(yù)期的預(yù)期估值和物流滯后，這極容易造成備貨量跟得上買家的購買量。解決庫存?zhèn)湄泦栴}，是很多跨境電商賣家關(guān)注的重中之重的事情。那么跨境電商賣家該如何備貨？

第一，充分認(rèn)識到備貨庫存的重要性。備貨庫存問題，是所有跨境電商賣家都關(guān)心的問題，因為相比國內(nèi)電商的百萬級庫存，而跨境電商則是千萬級別?？缇畴娚處齑?zhèn)涠啵舭l(fā)生滯銷，輕則吞噬利潤，重則拖垮企業(yè)資金鏈;庫存?zhèn)渖?，產(chǎn)生超賣，輕則訂單減少，重則錯失商機(jī)，前期投入付之東流。因此年前有貨的跨境賣家與外貿(mào)企業(yè)還是要提醒工廠，盡量提早交貨，避免工廠發(fā)生大規(guī)模感染無法上班，而且還要考慮物流運(yùn)輸?shù)那闆r，如今的快遞物流運(yùn)力十分緊張，到時候不僅亞馬遜補(bǔ)不上貨，甚至可能外貿(mào)客戶因為交期延誤而毀單。值得注意的是，有的電競電商平臺在為賣家提供了優(yōu)質(zhì)備貨服務(wù)，如Starday平臺的跨境物流整合物流，為跨境電商提供倉儲、運(yùn)輸、配送一體化物流及進(jìn)出口清關(guān)、本地化售后服務(wù)，涵蓋各環(huán)節(jié)、多元化的經(jīng)營者。Starday超過4000平米的海外倉為穩(wěn)定的物流提供了基礎(chǔ)保障。

第二，挺過疫情感染高峰期。我們應(yīng)該對樂觀看待現(xiàn)狀和未來，充分意識到這要員工病情好轉(zhuǎn)，工廠端工人依舊可以積極工作，大量備貨。疫情管控措施優(yōu)化之后，雖然現(xiàn)在運(yùn)力緊張，但員工在病情好轉(zhuǎn)之后，運(yùn)力很快會恢復(fù)，影響相對可控。

第三，根據(jù)自身情況，積極備貨。在考慮防疫調(diào)整之后的情況以外，常規(guī)的備貨也應(yīng)該注意。謹(jǐn)慎備貨在跨境電商旺季來臨時，有的賣家會抱著“孤注一擲”的豪賭心態(tài)，盲目備貨可能會加劇爆倉、運(yùn)力癱瘓，錯過了最佳銷售窗口，若資金跟不上，可能導(dǎo)致資金回籠周期拉長，甚至是斷裂。 建議賣家對店鋪日常以及往年同時期銷量統(tǒng)計分析，對產(chǎn)品市場趨勢的預(yù)判，敲定一個銷售計劃和備貨數(shù)量，把控庫存周期，及時處理滯留積壓的庫存。

第四，精準(zhǔn)確定庫存數(shù)量，為備貨打下堅實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)下，仍然一些跨境電商賣家通過整理庫存來解決庫存問題，對于發(fā)展規(guī)模小的跨境電商賣家來說，這個方法雖然慢但的確有效，賣家可以在整理庫存的過程中重新梳理思路以及精準(zhǔn)認(rèn)識產(chǎn)品庫存數(shù)據(jù)，但是歸根到底，這是治標(biāo)不治本的方式?？缇畴娚藤u家不可能將大量的時間投入到整理庫存數(shù)據(jù)上，而且?guī)齑鏀?shù)據(jù)會根據(jù)產(chǎn)品入庫情況、店鋪銷售量、消費(fèi)者退貨率等情況發(fā)生動態(tài)變化，跨境電商賣家是無法時時刻刻精準(zhǔn)確定庫存數(shù)據(jù)的。

第五，借助ERP進(jìn)行倉庫盤點(diǎn)，清晰把控多國多倉庫存情況。利用庫存分銷網(wǎng)絡(luò)功能實(shí)現(xiàn)公司間或各倉庫間自動的庫存補(bǔ)貨，實(shí)現(xiàn)庫存的最優(yōu)化配置。訂單自動分類，應(yīng)用庫存自動匹配引擎實(shí)現(xiàn)最佳倉儲發(fā)貨，對接UPS、Fedex等國內(nèi)外眾多物流渠道，通過智選物流計算引擎，系統(tǒng)能根據(jù)預(yù)設(shè)價格、時效等參數(shù)自動計算選出最適合、最經(jīng)濟(jì)的物流發(fā)貨方式。

第六，物流選擇要靠譜，切莫因小失大受疫情影響。目前航空運(yùn)力吃緊，空運(yùn)價格自然也跟著上漲，且排倉問題嚴(yán)重，時效也無法保障，旺季備貨大大受到影響。而物流作為跨境貿(mào)易的“橋梁”，是賣家征戰(zhàn)全球的重要支撐，尤其是物流基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱的中東、非洲地區(qū)，選擇一家靠譜的物流公司成為賣家出海掘金的首要任務(wù)。

然而，隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，不少的外貿(mào)企業(yè)認(rèn)為這是特別有利的趨勢，積極組隊搶跨境貿(mào)易的單貨，市場將進(jìn)一步會被打開。而賣家也要積極加大備貨量，廠家也延后放假準(zhǔn)備生產(chǎn)商品，可以抓住備貨這個風(fēng)口。