計劃近日赴日旅行，且已經(jīng)預訂機票酒店的中國游客，陷入到進退兩難境地。

隨著文化和旅游部公布恢復出境團隊游第三批名單，日、韓等中國游客期盼已久的周邊國家終于在列。消息發(fā)出之后，各大在線旅游平臺相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)于日韓的酒旅產(chǎn)品搜索量出現(xiàn)大幅增長。

以攜程相關(guān)數(shù)據(jù)為例，其出境游產(chǎn)品瞬時搜索增長超20倍，下半年唯一小長假十一假期的出境游產(chǎn)品搜索中，日本跟團產(chǎn)品熱度飆升；馬蜂窩站內(nèi)相關(guān)海外目的地熱度平均漲幅也超過150%，其中日本以高達350%的瞬時訪問熱度高居榜首。

然而，8月24日之后這樣的熱度迎來反轉(zhuǎn)，社交媒體上因為日本一意孤行，不顧多方反對執(zhí)意將福島第一核電站核污染水排海，由此帶來的海洋生態(tài)破壞以及威脅周邊鄰國環(huán)境安全的行為，使得對日本的聲討聲一浪高過一浪。赴日旅行也成為受波及的行業(yè)之一。

原本跟團游恢復后，日本對大批中國游客回歸抱有極高期待，寄希望于依靠中國游客進一步拉動日本旅游經(jīng)濟恢復。曾有日本專家預測，以8月解禁中國游客赴日團隊游為前提，整個訪日游客的消費額將在今年內(nèi)上升2000億日元（約99億人民幣），達到4.1萬億日元。如今變數(shù)增加，部分赴日游客行前退團不免使得未來中日兩國旅游交往的恢復蒙上新的陰影，而那些已經(jīng)預訂行程的游客，去或者不去，都很難受。

游客的兩難：去擔心飲食健康，不去機酒損失過萬

“我現(xiàn)在無比后悔，為什么我去日本的旅行時間沒能提早半個月，而是安排在了9月份，日本向大海排放核污水的事情，讓我的這趟旅行如鯁在喉，去還是不去都難受?！闭讵q豫還要不要繼續(xù)旅行計劃的柿子（化名）在社交平臺上吐槽自己糟心的經(jīng)歷。

根據(jù)她的講述，早在7月她的這趟赴日旅行計劃就已經(jīng)完成預訂了，趁價格合適早早預訂了機酒產(chǎn)品，簽證辦理也更容易出簽。

圖源：社交平臺截圖

原本聽到赴日跟團旅行恢復的消息后，她還一度擔心過跟大批團客時間“撞車”，這趟行程預計會哪哪都是中國游客，景點、餐廳甚至是免稅店，要有排不完的隊。結(jié)果這個擔心現(xiàn)在來看杞人憂天了，要不要取消行程計劃，成為她最頭疼的事情。

“去的話，說實話不怕是不可能的，畢竟核污水最先污染的一定是日本海域，當?shù)睾ｕr能不能吃，水還能不能喝，一肚子的疑慮和擔憂。不去吧，前期機酒花費加在一起差不多小一萬塊，退訂都要承擔損失，肯定是不甘心的。原本計劃我和同去的小伙伴，最終還是決定要去，大不了不吃當?shù)睾ｕr，我大概率也是去，權(quán)當是最后一次去日本玩了?！?/p>

類似于柿子正在經(jīng)歷這樣兩難抉擇的游客并不在少數(shù)，除了已經(jīng)預訂好行程的，計劃十一去日本的中國游客也非常多。有旅行社門店相關(guān)業(yè)者表示，自日本跟團游恢復之后，咨詢十一假期赴日旅行產(chǎn)品的游客就非常多，且部分產(chǎn)品已經(jīng)上線開賣。現(xiàn)如今確實有游客想要退訂相關(guān)線路產(chǎn)品，咨詢的熱度也受到一些影響，但更多游客是在觀望，畢竟距離十一假期還有一段時間。

聞旅通過查詢眾信旅游、春秋旅行社等多家旅行社官網(wǎng)產(chǎn)品也發(fā)現(xiàn)，平臺目前可選的赴日游跟團產(chǎn)品線路種類也并不是很多，團期基本集中在8、9月份，多家尚未放出十一小長假期間的跟團游產(chǎn)品，自由行、當?shù)爻蓤F的產(chǎn)品則較為豐富。而從價格方面，跟團游產(chǎn)品根據(jù)天數(shù)及線路不同大致在8000元—20000元之間，且萬元以上產(chǎn)品居多。

事實上，在跟團游開放前，赴日自由行的中國游客數(shù)量已經(jīng)在逐步增長。據(jù)7月中旬日本國家旅游局（JNTO）公布的數(shù)據(jù)，今年上半年赴日旅游的中國大陸游客數(shù)量就已經(jīng)達到59.46萬人。團隊游開放后，下半年這一數(shù)據(jù)肯定會加速增長，據(jù)在線旅游平臺飛豬數(shù)據(jù)顯示，其平臺7月份日本簽證的辦理量就已經(jīng)超過2019年同期。

這些數(shù)據(jù)側(cè)面印證，原本中國游客對赴日旅行的熱情是十分高漲的，跟團游宣布重啟后，到訪日本游客會進一步增加的趨勢也是顯而易見的，至少從出游意愿來說具備大批游客到訪的基礎，唯一還可能會影響出游時間和計劃的，大概率就剩簽證難易程度和成本問題。

“簽證辦理難并不僅僅是日本，很多熱門旅游目的地國家都存在相類似問題，主要是因為過去三年需求的下降，很多簽證中心減少了人力投放，出境游恢復后，大量需求之下很難滿足出簽工作，這些會隨著時間以及電子簽證系統(tǒng)的使用慢慢得到解決，很多國家為提升效率都在上線了電子簽證，包括日本在內(nèi)，短期內(nèi)需要磨合期，長期會大大提升效率”有相關(guān)業(yè)者在接受聞旅采訪時這樣分析道。

而機酒成本問題，目前而言國際航班的恢復正在逐步加速，整體而言仍是供不應求的賣方市場，特別是在假期等出游高峰階段，漲價是在所難免。不過這也會隨著航班量的提升以及供需關(guān)系趨向平衡得到解決。

圖源：北京-大阪往返機票價格

只是如今，影響中日旅游的最大阻礙變成了非旅游或者非市場因素可調(diào)控的，十一中國赴日旅游還會不會爆，還會不會如預期那般拉動日本旅游經(jīng)濟的發(fā)展，存在極大不確定性。

以一項針對網(wǎng)民發(fā)起的“近期你還考慮赴日旅游嗎”的投票調(diào)研作為參考，選擇近期不再考慮的網(wǎng)民占比達79%，選擇“會考慮，一切如?！钡木W(wǎng)民，占比為12%，還有部分網(wǎng)民選擇了“觀望一下情況再說”以及“正在日本旅行”。

日本的期盼：高凈值客群回歸，拉動旅游經(jīng)濟增長

盼望中國游客盡快回歸的日本，更大期盼還在依靠中國游客強大消費力進一步帶動日本旅游經(jīng)濟的增長。

早在2022年9月，日本政府就曾公布過訪日游客年消費額目標，根據(jù)彼時披露的信息，考慮入境管控政策已放寬、日元急劇貶值等因素，日本政府將每年訪日游客年消費額目標定為5萬億日元，而2019年時，訪日游客年消費額實際達成金額為4.8萬億日元（約合人民幣2393億元），其希望旅游市場能盡快恢復到疫情前水平。

當這一目標發(fā)布時，就有日本媒體提出過相關(guān)質(zhì)疑，在中國跟團游尚未恢復的情況下，最大境外客源國和消費群體缺席，日本政府的這一目標是否能如愿實現(xiàn)。從2023年的旅游市場表現(xiàn)來看，似乎進展頗為順利。

據(jù)日本國家旅游局最新發(fā)布的“外國人消費動向”數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度訪日外國人旅行消費額已經(jīng)達到1.21萬億日元，恢復至2019年的95.1%。更有一則《外國富豪游客，如何碾壓日本消費觀》的報道中提到，外國富裕階層不僅是日本高端料理店的消費主力軍，更成為東京等主要城市不斷新建高級旅店的重要動力。

其中一位接受采訪的新加坡創(chuàng)業(yè)者游客在接受當?shù)孛襟w采訪時提到，他在日本一周的旅費預算為1000萬日元（約合50萬元人民幣），也有來自上海的游客在一家米其林2星壽司店中消費近20萬日元（約合1萬元人民幣），并表示“沒有考慮過預算，因為值得”。

而日本政府也明確表示，希望能吸引更多富裕游客去到日本旅游，其對富裕游客的定義為“單次旅行消費100萬日元（約5萬人民幣）的游客”。

為了能吸引游客消費，獲得更滿意旅游體驗，疫情期間日本觀光廳也大力支持地方旅游景點及住宿項目的升級改造，最多補貼能達1億日元（約500萬人民幣）來提升日本的旅游接待能力和服務體驗，比如很多酒店及民宿在房內(nèi)增加了溫泉、導入桑拿房設備、還增加了露營、野奢等符合當下年輕人休閑偏好的新項目，淘汰掉廢舊設施，這樣在游客重回日本旅游時，就會有更高的滿意度，會覺得不虛此行。

日本期待的高凈值客群，中國又有多少？看疫情前赴日旅行外國游客客群構(gòu)成不難發(fā)現(xiàn)，中國是極為重要的客源國且具備極強消費力。以2019年時數(shù)據(jù)為例，赴日旅行的中國大陸游客數(shù)量達959.43萬人，加上中國香港、中國臺灣赴日旅行游客，整體中國兩岸三地訪客達1677.56萬人，占全體外國訪日客的52.6%；從旅游消費上看，中國游客消費占比更是高達81%，其他國家游客僅占19%。

而從出境游市場大環(huán)境看，期待中國高凈值客群到訪的目的地不僅僅是日本一國，早在此前聞旅發(fā)布的《從赴泰游看2023中國出境游下半場：謹慎樂觀，變中求機》一文中曾提到，在恢復跟團游后，泰國希望借助此實現(xiàn)對中國游客客群結(jié)構(gòu)的迭代，吸引更多高凈值客群到訪泰國，出境游的下半場，勢必將圍繞如何讓中國游客到訪和更愿意花錢展開。

在中國出境游市場進一步擴容后，堅持排放核污水的日本還能吸引到多少高凈值客群，又能借助到訪中國游客拉動多少旅游經(jīng)濟，大概率需要重新做出預估。

重新走出國門的中國游客，消費力還在嗎？

經(jīng)歷三年疫情影響，長期未走出國門的中國游客消費力究竟如何？這也是在中國重新開放出境旅行之后各國都在關(guān)注的焦點問題之一。

來自LVMH集團公布2023年上半年業(yè)績報告中提到的內(nèi)容或許可以窺見一斑。根據(jù)其報告披露內(nèi)容，整體市場中亞洲市場表現(xiàn)強勁，日本市場的銷售收入在上半年增幅達到31%，除日本外的亞洲市場則增長23%，中國是驅(qū)動亞洲市場增長的關(guān)鍵。

LVMH集團首席財務官表示，中國游客境外消費也開始恢復，中國游客尚未完全回到歐洲，但在日本消費表現(xiàn)卻恢復迅速，已接近疫情前2019年的水平。根據(jù)日本百貨店協(xié)會發(fā)布的信息顯示，6月日本免稅品銷售額達到約280億日元，飆升至上年同期的約4.2倍。隨著中國大陸訪日游客的回歸，化妝品及高檔品牌銷售實現(xiàn)增長。

另有支付寶惠出境平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，2023年1-6月，支付寶用戶出境游的人均消費額較2019年同比增長了24%，從交易額計算，前十大出境游目的地日本排到第三位，僅次于中國香港和中國澳門，僅以境外國家來看，日本位列第一。

當然，日本并不是中國游客出境游消費力恢復表現(xiàn)的全部，但卻最具代表性，赴其他國家旅行的中國游客消費意愿和消費力表現(xiàn)參差不齊，以臨近日本的韓國為例，今年上半年赴韓旅游的中國游客為54.6萬人次，僅為2019年上半年的19.5%，更是只有2016年巔峰時期806.8萬人次的6.7%。而6月份韓國免稅店銷售額約8.27億美元，環(huán)比5月份降低5%，同比2022年降低28%，恢復至2019年同期的50%。

在中國公布的恢復出境團隊游第三批名單中，韓國也位列其中，這也是時隔6年零5個月，中國市場再次開啟赴韓跟團游，韓國國內(nèi)旅游業(yè)對此也抱有很高的期待，希望能借助中國游客的回歸，帶動韓國旅游經(jīng)濟的發(fā)展，促進旅游消費的增長。韓國央行最近發(fā)布的一份報告甚至稱，每百萬中國游客將帶動韓國經(jīng)濟增長0.08個百分點。中國游客將成為提振韓國經(jīng)濟的重要因素。

中國游客的花錢能力，早在疫情前就已經(jīng)“買服”全世界。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年時中國出境游人數(shù)約為1.55億人次，當年全球游客消費總額約為1萬億美元，中國游客境外消費額就能占四分之一以上，絕對的位列第一位，且對各國旅游經(jīng)濟貢獻巨大，這也是為什么疫情之后，出境旅游重啟，各國都殷切期盼中國游客能回歸。

據(jù)國聯(lián)證券分析，參考國內(nèi)游復蘇情況，中國游客出境游意愿仍較為強烈，且有望于十一黃金周集中釋放，預計2023年中國出境團體游規(guī)模有望恢復至2019年的40.8%左右。

但經(jīng)歷了三年的出境游冰封期，中國游客對于出境旅游以及消費心態(tài)也確實在發(fā)生著新變化，“人傻錢多”必然不再是適合中國游客的標簽，需要各旅游目的地國能給到更具吸引力的深度體驗和高水準服務，更重要的是需要與中國游客維持正向的情感鏈接。

跟團游恢復后，第一批走出去的也還是那些經(jīng)濟實力足夠，卻更加挑剔的少部分，完全恢復至疫情前的人次規(guī)模和消費規(guī)模，需要等待更長時間。

封面源于攝圖網(wǎng)。參考文章：

《中國游客在日本爆買LV的戰(zhàn)斗力幾乎回到疫情前》界面新聞

《專家：韓國要想吸引中國游客，根本上要在改善對華關(guān)系上多下功夫》環(huán)球網(wǎng)