產(chǎn)品同學(xué)在日常工作中，應(yīng)該多多少少有過(guò)操刀新產(chǎn)品的經(jīng)歷。不論是高層戰(zhàn)略驅(qū)使還是自身項(xiàng)目組爭(zhēng)取到的資源，從決定要落地的中間階段其實(shí)是非常煎熬的。

沒(méi)有直接做需求來(lái)的直接，更多是考驗(yàn)?zāi)銓?duì)整個(gè)項(xiàng)目的熟悉認(rèn)知程度，包括如何讓你們的點(diǎn)子想法落地為產(chǎn)品。今天也是根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，希望能給你一點(diǎn)啟發(fā)。

從無(wú)到有是必經(jīng)之路

其實(shí)網(wǎng)上有很多關(guān)于如何從零到一做產(chǎn)品，要經(jīng)歷哪些步驟。在這里我不是覺(jué)得這些不重要，也很重要，只是被太多人說(shuō)反而變成一種八股文。對(duì)于作者和讀者本身都沒(méi)有太多幫助，我也反而不太想說(shuō)這些。

我之所以覺(jué)得新產(chǎn)品從零到一是一種流程不是說(shuō)一定要按照怎么樣的步驟去做，而是我覺(jué)得所有產(chǎn)品從無(wú)到有，從小到大它所要經(jīng)歷的路徑其實(shí)是差不多。

至于前期你怎么樣做調(diào)研，怎么樣做競(jìng)品對(duì)于我來(lái)說(shuō)只是不同的方式方法，所以我不去闡述，這些受背景環(huán)境的影響太大。

我首先認(rèn)為所有調(diào)研和我們自己的想法或者我們做出來(lái)的東西和實(shí)際是有差別的，這其中就一定會(huì)涉及到驗(yàn)證環(huán)節(jié)，所以驗(yàn)證我覺(jué)得是所有產(chǎn)品從無(wú)到有必須經(jīng)歷的一步。

我記得原來(lái)在寫(xiě)新項(xiàng)目方案的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)把MVP和PMF兩者結(jié)合作為產(chǎn)品的第一階段。首先MVP可能不是我們常常理解的可運(yùn)行的demo這樣，非常的簡(jiǎn)陋。我通常會(huì)把它作為產(chǎn)品的第一個(gè)版本，一個(gè)功能比較基礎(chǔ)但是該有的功能都會(huì)有。

通過(guò)這樣的版本，我們會(huì)讓其和市場(chǎng)真實(shí)的需求去碰撞。碰撞過(guò)后就有所謂的PMF，你的產(chǎn)品是否真的符合用戶的需求。

這一階段過(guò)后，就是開(kāi)始頻繁的迭代，用戶的訴求和反饋會(huì)砸到你的臉上。如果剛好幸運(yùn)，你的產(chǎn)品真的比較貼合用戶需求，這種反饋會(huì)異常的強(qiáng)烈。這個(gè)階段后就是增長(zhǎng)和提效。

增長(zhǎng)很好理解，配合對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)手段根據(jù)迭代節(jié)奏投放市場(chǎng)。而提效，我通常都會(huì)把它作為完善優(yōu)化產(chǎn)品的一個(gè)重要手段。

產(chǎn)品功能路徑提效，用戶使用提效（尤其是針對(duì)b端客戶）以及一些功能模塊內(nèi)部相互依賴的提效（偏技術(shù)層面）。

所以大多數(shù)情況，我都會(huì)用這兩種階段去落地我的產(chǎn)品，同時(shí)將目標(biāo)拆解。目標(biāo)拆解唯一的好處就是執(zhí)行起來(lái)會(huì)更好的落地。

大廠同學(xué)都在用的目標(biāo)流程拆解

但是對(duì)于第二階段，其實(shí)存在很多的不確定性因素。這一階段的目標(biāo)，我通常在方案中會(huì)大致羅列方向和目標(biāo)，但不涉及過(guò)細(xì)的規(guī)劃。摸著石頭過(guò)河其實(shí)不是可恥的事情，它也是一條必經(jīng)之路。畢竟誰(shuí)也不知道你的產(chǎn)品會(huì)經(jīng)歷什么。

路徑容易定，難的是定指標(biāo)

我之所以說(shuō)路徑容易定，就像我上面說(shuō)的，所有的新產(chǎn)品就是會(huì)經(jīng)歷一條必經(jīng)之路。但是難得是如何制定指標(biāo)，時(shí)刻調(diào)整我們的方案。

就像上訴說(shuō)的PMF，如何確定你的產(chǎn)品符合用戶訴求。是聽(tīng)一個(gè)用戶說(shuō)，還是就看單一的pv/uv數(shù)據(jù)。這種指標(biāo)的制定，就又是涉及具體的背景和項(xiàng)目，就比如我今天要做一款司機(jī)接單軟件，我首次推廣給了1000個(gè)試用用戶，讓他們使用。

首先我會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行分層，全職司機(jī)和兼職司機(jī)是有差別的。如果我的產(chǎn)品是好用的，我就應(yīng)該認(rèn)為全職司機(jī)一個(gè)月至少28天會(huì)使用我的軟件接單（全職司機(jī)基本都是全年無(wú)休），再對(duì)兼職司機(jī)取個(gè)比較平均的值。

第二個(gè)階段又會(huì)有相應(yīng)的增長(zhǎng)指標(biāo)，留存指標(biāo)等等。這些指標(biāo)很多時(shí)候是我們調(diào)整產(chǎn)品方向的重要依據(jù)。

所以，如何根據(jù)項(xiàng)目制定科學(xué)實(shí)際的指標(biāo)往往也基于你對(duì)整個(gè)項(xiàng)目和用戶群體的認(rèn)知程度，也是更難的。