高德地圖用戶日活突破 1億 大關的用戶增長之路

10月1日，阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛發(fā)表題為《一億DAU小目標達成，高德新起點再出發(fā)》的內(nèi)部信，宣布高德地圖日活躍用戶數(shù)（簡稱 DAU）突破 1 億大關。

地圖導航，市場上熟知的地圖導航也就分為幾家，分別是高德地圖、百度地圖、搜狗地圖與騰訊地圖。這幾家地圖分別都依靠著重金重山，高德背靠阿里，百度背靠搜索的百度，搜狗跟騰訊地圖背靠騰訊。地圖天下乃兵家必爭之地，有地圖，有商戶，有人群，有數(shù)據(jù)。地圖猶如開源之河，亦可做大事，亦可改社會。

高德地圖用戶日活的突破1億大關，是多少企業(yè)夢寐以求的追尋之路，高德今天的這步，離不開所有產(chǎn)品與用戶團隊的共同協(xié)作。高德團隊在用戶活動，產(chǎn)品合作，細節(jié)層面及對用戶行為把控都非常棒，今天用黑客之路，看下高德如何做到用戶活躍從0-1億的突破與跨越。

其實在分析高德地圖用戶增長文章前，就遇到了一絲的難題，增長黑客一般指的是帶有社交產(chǎn)品，比如微信讀書，愛情銀行、小藍咖啡，馬蜂窩APP等社交產(chǎn)品，直到徹底分析完高德用戶增長文章之后，才脫離這個“社交”怪圈，增長黑客不一定要在社交中進行，脫離社交在產(chǎn)品，視覺層面也會帶來更大的突破性，高德地圖與愛彼迎AIRBNB都是脫離前社交之后做的（后天的愛彼迎還是利用社交屬性是實現(xiàn)的）

[title]裂變一：語音廣場[/title]

高德地圖的用戶裂變，在產(chǎn)品層面有著很大的助推與作用。高德在2016年3月份就簽約TFBoys成為新的代言人，在4月份并上線高德語音包。TFBoys在16年可是當紅明星，擁有萬千粉絲，粉絲用戶人群不僅是涵蓋同齡人文化，也包含了00后-85后人群，且粉絲大部分圍繞的是女性。在粉絲人心中，能聽到自己偶像一句話，是多么興奮與激動。而高德語音上線之后，偶像用戶將大量涌入高德地圖。

其實在細看，高德語音廣場上線的明星導航，都是根據(jù)當時最火最熱來簽約，岳云鵬上線則是因為“喜劇總動員”欄目的包裝，同樣岳云鵬也有大量的粉絲追捧。林志玲、郭德綱，羅永浩、李宇春等都是不少人心中的偶像，高德簽約這些明星與網(wǎng)紅，看似無規(guī)則，看仔細來看，這些明星與網(wǎng)紅受眾人群分次重疊與分次迭代。下至校園的小朋友上至退休的員工，年齡范圍很廣，雖然是帶動了一部分新的流量進入，但也為平臺內(nèi)老用戶提供了更多導航語音的選擇。也許開出租車的司機喜歡林志玲與郭德綱的聲音呢，也許85-90后年的年輕人被岳云鵬的搞笑的相聲聲音所吸引呢，也許90后的人群對舞臺上超級女生的李宇春有感觸呢，這些都是有可能的。拉動粉絲也帶動了內(nèi)部用戶的回憶與興奮。

總結(jié)：導航語音廣場是裂變的核心工具，抓熱點明星，精準觸達核心分析，借力打力，接粉增粉。

[title]裂變二：用戶貢獻與活動[/title]

讓用戶貢獻參與感是多數(shù)企業(yè)最喜歡事情，高德用戶貢獻是借助用戶的參與感進行現(xiàn)金獎勵。參與感是人性最最想表現(xiàn)的事情，比如指證前方事故發(fā)現(xiàn)與修改確認，新增地點與地點報錯。在人的內(nèi)心，都喜歡做富有價值感的事情，以此獲得別人任何。當前方有事故并首次做有標記時，不僅后方車可以看到，并在任何車輛在行駛到該路段都可看到標記者的頭像與信息，這就像是給了自己一個放大光環(huán)的舞臺。參與感這個詞首次來源于小米手機，參與感會給用戶帶來重視程度，留存較高的活躍用戶。

高德也會做一些小的活動，但所有的活動都是圍繞這「現(xiàn)金」而做，相當于撒錢，如這次國慶的定點互搶紅包活動，去年國慶的活動好像是導航即送加油券。當然每次的活動不僅限于活動內(nèi)部的流通，都是要邀請新的新的好友助力完成?，F(xiàn)金的活動玩法，每支增長黑客團隊所運用的特效是不同的，例如微信讀書是可抵現(xiàn)金的讀書券，愛彼迎是邀請用戶贈送的禮金券，小藍咖啡是立減一定限額的折扣券，這些都是現(xiàn)金紅包的玩法。我們在上一期內(nèi)容有講過紅包玩法。

[title]裂變?nèi)杭毠?jié)產(chǎn)品工具[/title]

高德地圖在細節(jié)產(chǎn)品工具方面做到了足夠的延伸，地鐵圖-查公交-跑步-騎行-違章查詢等跟出行相關的功能完全依靠在工具箱內(nèi)，這讓無車之人也會在一座熟悉甚至陌生的城市區(qū)查詢所經(jīng)過的線路，地鐵線路的實時情況，及騎行狀態(tài)下更優(yōu)的路線。相較于百度來講，雖然百度在PC已經(jīng)做到了足夠的成熟，但是手機地圖對這些的應用態(tài)度，卻不是很在乎及重視。

總結(jié)：細節(jié)的裂變不需要去推廣，而是讓用戶然覺到貼近實用，第三功能菜單下，在產(chǎn)品邏輯上“導航”為主其他為輔助，這些功能可以拉回用戶在非導航下使用。

[title]裂變四：產(chǎn)品與戰(zhàn)略層面的增長黑客[/title]

雖說背靠大樹好乘涼，高德地圖的戰(zhàn)略層面運用的特別恰到好處，產(chǎn)品層面的：語音快速查詢、周邊美食，酒店，加油站等查詢，到開源接口對接-如滴滴導航、神州專車，首汽約車等平臺，依次開通駕車、公交、騎行等產(chǎn)品入口?？此坪唵蔚漠a(chǎn)品操作卻能帶來新流量的不斷涌入與持續(xù)加強的DAU。阿里在2014年就對高德進行全資收購，這樣的高戰(zhàn)略目光，注定了高德長久發(fā)展與阿里過億流量的傾斜支持。

總結(jié)：產(chǎn)品層面稍微的功能改動，也會到為用戶帶來高潮的體驗。高德地圖的周邊美食查詢功能，或直接代替掉的是大眾點評等生活入口。把接口對接給企業(yè)商的玩法，更像是愛彼迎早期的套路，我不怕你搶占用戶，但我需要你幫我開拓市場。

[title]裂變五：信息流的喚醒[/title]

高德的每次消息推送，都會把我從繁忙的工作中拉到了高德的資訊信息中，高德push的信息推送正是我們所關心的內(nèi)容，包含：交通路段信息-公司-家庭（一般時間在上下高峰期推送）及天氣、新聞等結(jié)合咨詢信息推送。而這些信息全部圍繞的是出行路線相關，高德召喚使我從完全忽略到現(xiàn)在接近100%打開率，很難說清中間發(fā)生了什么，但確實養(yǎng)成了習慣。

高德PUSH的召喚如此成功，是牢牢抓入了用戶出行的特點，任何的限行、擁堵、甚至刮風降雨都會對前往目的地而存在一定的風險與威脅，了解信息可更快的避免“風險”的出現(xiàn)。這些推送的信息幾乎不是高德創(chuàng)作，而是根據(jù)AI智能編輯與第三方接口消息聯(lián)動。

總結(jié)：喚醒已成為一種運營的重要手段，養(yǎng)成習慣的喚醒要比強制性喚醒更容易，而習慣不是在一天內(nèi)養(yǎng)成，而是根據(jù)用戶的屬性去打定標簽進行推送相關內(nèi)容的，推送用戶需要的，想看的，有需求的，有吸引的才是喚醒用戶最好的內(nèi)容與方式。

高德地圖確確實實改變了人們出行的方式，出門之前先打開地圖已成為習慣，若現(xiàn)在沒有地圖，或根本沒有膽量出門。科技確確實實改變了我們的生活，但也是因為我們讓科技變得更有價值。高德的黑客增長體系源于科技，來自出行。

文：95后聊科技（AI_95keji）

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