具體的，電極分別以10 C、15 C和20 C超高倍率充電，在300 s、240 s和180 s時充電比容量分別可達152.2 mAh g-1、144.1 mAh g-1和145.1 mAh g-1，此時充電比容量分別已達理論比容量的89.5%、84.7%和85.3%，然后再以0.1 C低倍率恒壓充電，分別繼續(xù)充電15 min、11 min和13 min后充電比容量高達169 mAh g-1、165.6 mAh g-1和168.2 mAh g-1，此時充電比容量分別達到了理論比容量的99.4%、97.4%和98.9%（如圖2），并且在3 C高倍率恒流充放電下循環(huán)310圈后比容量幾乎無衰減，容量保持率高達87.7%（如圖3），展示了超級的快充性能和優(yōu)異的循環(huán)性能。

圖2. 商用LiFePO4正極使用材啟超級快充石墨烯導(dǎo)電劑

在10 C、15 C和20 C高倍率下的充放電速度圖

圖3. 商用LiFePO4正極使用材啟超級快充石墨烯導(dǎo)電劑

在10 C、15 C、20 C和25 C高倍率下的循環(huán)性能圖

材啟創(chuàng)始人黎博士表示，導(dǎo)電劑的作用是提高電子電導(dǎo)率，降低內(nèi)阻和極化，從而有效提高鋰離子在電極材料間的遷移速率，提升電化學(xué)性能。材啟超級快充石墨烯導(dǎo)電劑作為新型導(dǎo)電劑，以石墨烯獨特的二維層狀結(jié)構(gòu)與活性物質(zhì)呈面與點接觸（如圖4），極大的增加了與活性物質(zhì)的接觸面積，實現(xiàn)在電極上“長程”導(dǎo)電，保證電子的快速傳輸，實現(xiàn)鋰離子電池極高倍率充電，同時最大化地發(fā)揮導(dǎo)電劑的作用，減少導(dǎo)電劑的用量，可更多地使用活性物質(zhì)，提升鋰離子電池容量。

圖4. 商用LiFPO4/超級快充石墨烯導(dǎo)電劑/PVDF電極

以15 C高倍率循環(huán)370圈后的非原位FESEM圖像

2. 超級快充石墨烯導(dǎo)電漿料

材啟新材料將石墨烯配制成超級快充石墨烯導(dǎo)電漿料，以商用LiCoO2作為活性材料，超級快充石墨烯導(dǎo)電漿料作為導(dǎo)電劑，PVDF作為粘結(jié)劑制備電極，在5 C、10 C和15 C下測試高倍率性能。

在5 C倍率下恒流充電11 min比容量達164.2 mAh g-1，然后再進行恒壓充電27 min比容量可達185.4 mAh g-1。

10 C倍率下恒流充電6 min比容量達158 mAh g-1，然后再進行恒壓充電41 min比容量可達187.4 mAh g-1。

15 C倍率下恒流充電4 min比容量達140 mAh g-1，然后再進行恒壓充電24 min比容量可達183 mAh g-1，（如圖5）。

測試結(jié)果表明制備的電極展示了超級的快充性能，高倍率恒流充電部分的比容量已基本達到LiCoO2的實際比容量（約140 mAh g-1）。

圖5. 商用LiCoO2正極使用材啟超級快充石墨烯導(dǎo)電漿料

在5 C、10 C和15 C高倍率下的充放速度圖

因此，從鋰離子電池的上游材料導(dǎo)電劑來看，材啟超級快充石墨烯導(dǎo)電劑性能更好，且更具備成本優(yōu)勢。

材啟看準(zhǔn)了超級快充導(dǎo)電劑的市場，材啟超級快充石墨烯導(dǎo)電劑在超級快充上會促使新能源電池領(lǐng)域在材料級別的進一步突破，從而真正實現(xiàn)高倍率超級快充，緩解當(dāng)下的 “充電焦慮”，提高充電效率，加速超級快充時代的到來。