賬面僅余70萬?屢創(chuàng)新高的旅悅,離上市還有多遠(yuǎn)?

10月3日,旅悅集團(tuán)(以下簡稱“旅悅”)發(fā)文“大秀肌肉”,稱OCC、RevPAR同比2019年實(shí)現(xiàn)雙增長。然而喜人業(yè)績的背后則有諸多疑團(tuán)待解。其輕加盟之路還能走多遠(yuǎn)?被業(yè)主從海外追債到國內(nèi),種種歷史丑聞又要如何處理?高度依賴攜程的旅悅又究竟能給加盟商解決什么?

十一黃金周不敵五一?

據(jù)旅悅官方介紹,10月2日,旅悅旗下酒店、民宿額迎來了雙節(jié)長假的經(jīng)營高峰。全國門店包括花筑奢、花筑、蔚徠、柏納等品牌在內(nèi),共有近700家門店滿房。而公開信息顯示,今年五一期間,旅悅集團(tuán)經(jīng)營峰值最高達(dá)到近800家滿房。

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攝圖網(wǎng)

似乎,與今年“五一”相比,旅悅“十一”的滿房率略遜一籌。此外,以往節(jié)后第二天即公布峰值數(shù)據(jù),這一次卻延遲到了節(jié)后第四天才公布。種種跡象是否因?yàn)榻衲辍笆弧笨傮w旅游人流量不敵“五一”?

顯然答案是否定的。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示,9月29日,“十一”假期首日,各地游客量暴增,旅游訂單同比去年“十一”首日增長2.8倍,相較今年“五一”首日增長20%,今年“十一”成為了近五年來最火黃金周。

反觀旅悅,不僅滿房率出現(xiàn)下滑,同時社交媒體上對于其門店經(jīng)營管理的吐槽也屢見不鮮。例如,有網(wǎng)友對“花筑·莫美山居別墅泳池獨(dú)棟別墅七居——帶蒙古包”,這一房型評價稱,“嚴(yán)重虛假宣傳,住不下23人,且不是正規(guī)7居室,一個傭人房被當(dāng)做一居室,沒有空調(diào)且悶熱只有一個單人床,根本不能住人”。

亦有網(wǎng)友投訴,預(yù)訂了花筑·徽源居民宿遭遇霸王條款。其預(yù)定后因個人行程沖突,打電話提前兩天取消酒店遭拒,酒店方態(tài)度極其惡劣。并稱民宿就是要靠節(jié)假日賺錢。所以不給取消。9.29號訂的10.5號的房是527元,10.3號再看發(fā)現(xiàn)降價成450元,因拒絕退款所以和民宿方協(xié)商補(bǔ)差價,依舊遭拒,態(tài)度依舊惡劣。

類似的吐槽、投訴還有很多。旅悅是攜程旗下孵化出的民宿連鎖品牌,這在旅游行業(yè)內(nèi)是一個心照不宣的信息。而按照旅悅的官方描述,旅悅集團(tuán)成立于2016年,經(jīng)去哪兒網(wǎng)內(nèi)部孵化而成,前攜程大住宿首席戰(zhàn)略官周榮擔(dān)任集團(tuán)CEO,由攜程集團(tuán)戰(zhàn)略投資。

那么背靠攜程這顆大樹的連鎖民宿品牌,又為何品質(zhì)失衡,遭遇網(wǎng)友吐槽?

輕加盟是禍根?

在一些業(yè)內(nèi)人士看來,無節(jié)制無門檻的貼牌輕加盟,是旅悅在B、C兩端口碑同時衰退的根本原因。旅悅并不是攜程做的第一個連鎖住宿品牌,在旅悅之前,攜程曾孵化“星程”、“麗呈”等連鎖住宿品牌,都是以翻牌為主的輕加盟模式。

后來“星程”因經(jīng)營不善賣給華住。華住在接手后將標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容提升到50%以上,這個品牌才得以起死回生。而“麗呈”主打中檔及高端存量酒店翻牌,因?yàn)橛衅脚_的流量加持,在短期內(nèi)獲得了一定的規(guī)模,但目前,其簽約與開業(yè)目標(biāo)沒有達(dá)到預(yù)期。至于原因,對外的官方說辭是,受制于疫情的大背景影響。

旅悅則主打翻牌民宿,其對外亦宣稱依靠攜程系流量加持,加盟店可短期內(nèi)獲得流量傾斜。但目前門店增速也放緩,同時解約率居高。而旅悅旗下的蔚徠、索性等品牌目前也已不再主推,只保留少量門店,品牌基本已經(jīng)煙消云散。

對于這種現(xiàn)象,旅悅集團(tuán)CEO周榮曾在采訪中表示,從自身找原因,還是標(biāo)準(zhǔn)化部分沒有完全做到位。只有把很多標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)節(jié)做好,才能有下一步。

而在業(yè)內(nèi)人士看來,花筑本身就是酒店典型的貼牌方式,沒有任何品牌標(biāo)準(zhǔn),僅在品牌與系統(tǒng)上予以標(biāo)準(zhǔn)化,這雖然符合度假民宿的個性化發(fā)展方式。但因缺乏專業(yè)化運(yùn)營,靠拼湊起來的運(yùn)營團(tuán)隊(duì),很難給加盟商帶來真正價值。

在社交媒體上也充斥著各種加盟商對于旅悅的吐槽。在一位曾加盟過花筑的網(wǎng)友看來,旅悅就是以“割韭菜”方式收割加盟商。其表示,2021年加盟旅悅旗下花筑,加盟時旅悅表示并不需要相關(guān)證照。然而在此之前,國家就出臺過一系列民宿新規(guī),并在2021年9月對無證民宿下架。其被下架后,要求旅悅退還加盟費(fèi),則遭到旅悅拒絕。

亦有加盟商表示,在南方一些省份,花筑根本無法完成當(dāng)初加盟時的承諾,花筑唯一能給業(yè)主帶來的直觀改變,是可以直接掛攜程特牌,除此之外基本沒有作用。而這又很容易令旅悅陷入另一個悖論,仗著背靠攜程大樹為客戶掛攜程特牌是否符合市場規(guī)則?如果所有的花筑都可以掛攜程特牌,那么高速擴(kuò)張之后,同一地點(diǎn),同樣的等級,攜程平臺又推哪一家不推哪一家?

此外也有加盟商表示,花筑管理混亂,內(nèi)部員工離職頻率高,而且會在解約時編造謊言逃避違約責(zé)任。

海外口碑跌落谷底?

不僅國內(nèi)B、C兩端對旅悅頗有微詞,在海外旅悅因輕加盟及毀約等原因,口碑則顯得更差。有相關(guān)人士在網(wǎng)絡(luò)爆料稱,旅悅曾在印度、韓國、日本、馬來西亞、泰國….等國家至少40家以上酒店全部倒閉或違約跑路。許多受害人至今還未拿到旅悅的賠償金,哪怕是旅悅已經(jīng)輸了官司,但是仍遲遲不履行法院的判決。其中最引人注意是旅悅2019年與泰國蘇梅島“至愛蘇梅”的糾紛。

2018年7月旅悅與至愛蘇梅簽訂了20年的租賃合同,約定旅悅按按年支付房租,并且將重新裝修酒店。2019年6月,旅悅在酒店未改造完,未經(jīng)營且未和業(yè)主打招呼的情況下,將所有人員撤離酒店。將業(yè)主價值5000萬人民幣的酒店變成了一片狼藉和廢墟。當(dāng)月,至愛蘇梅向蘇梅警察局報警立案。
2020年12月,曼谷仲裁庭判決至愛蘇梅勝訴,應(yīng)獲得賠償約6500萬泰銖(合近1300萬人民幣)。面對泰國仲裁庭的判決,旅悅對應(yīng)付賠償拒不履行,并通過各種方式轉(zhuǎn)移泰國資產(chǎn)。2020年蘇梅島警方對犯罪嫌疑人曹鵬亮、胡杰聰發(fā)布逮捕令。
2022年4月,曼谷民事法院再次判決至愛蘇梅勝訴應(yīng)該獲得賠償6500萬泰銖以及每年7%的利息。旅悅依然拒絕履行相應(yīng)的判決。其涉事員工曹鵬亮、胡杰聰均在被捕前回到國內(nèi),泰國清邁花筑酒店有限公司賬戶上已空無一文。同時,旅悅還通過減持注冊資金、注銷公司、轉(zhuǎn)讓酒店、不申報財報等方式增加債權(quán)人強(qiáng)制執(zhí)行的難度。

原本大家都以為這件事到此告一段落,但根據(jù)中國裁判文書網(wǎng)顯示,旅悅天津酒店管理公司已被泰國至愛蘇梅公司起訴至天津第一中級人民法院,并于2023年3月20日進(jìn)行第一次庭審。

網(wǎng)絡(luò)上曾有此案知情人士爆料稱,天津中級人民法院已對旅悅天津酒店管理公司進(jìn)行訴前財產(chǎn)保全,結(jié)果該公司十幾個賬戶上僅剩70余萬人民幣。而查閱全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,以旅悅兩字冠名的就有多達(dá)140余家,查閱其在香港注冊的旅悅香港酒店管理公司,旅悅香港科技有限公司,旅悅香港貿(mào)易投資有限公司,這三家香港公司其注冊資本竟然均為1元。但旅悅官方并沒有對此有過任何公開回應(yīng)。

而在海外,同至愛蘇梅一樣與旅悅有經(jīng)濟(jì)糾紛的業(yè)主還有很多,如果至愛蘇梅可以索賠成功,那么相信會有更多業(yè)主到國內(nèi)起訴旅悅。另一方面,當(dāng)年旅悅從攜程體現(xiàn)內(nèi)分離出去獨(dú)立運(yùn)營,也曾有走向資本市場的打算。

公開信息顯示,旅悅在海外多地開招商會議時宣稱計(jì)劃在美國上市。旅悅目前已完成數(shù)億美元的A輪及A+輪融資。其中,A輪融資于2018年完成,A+輪融資于2019年9月份完成。兩輪融資分別由騰訊、紅杉資本中國基金、百度資本、高盛集團(tuán)領(lǐng)投,由鷗翎投資、中信聚信、元禾原點(diǎn)、凱撒輝耀等跟投。

對于上市話題,周榮曾表示,攜程聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事局主席梁建章,從未對旅悅集團(tuán)上市提出過具體目標(biāo),反而對旅悅?cè)绾钨x能商戶,提升民宿的運(yùn)營服務(wù)能力,滿足消費(fèi)者日益增強(qiáng)的高端化、差異化的需求提出很高的期待。希望旅悅要在中高端民宿領(lǐng)域建立強(qiáng)大的品牌影響力,促進(jìn)中高端民宿行業(yè)的健康發(fā)展。如果上述目標(biāo)達(dá)成,至于上市,就是水到渠成的一步而已。

同時周榮也承認(rèn),從業(yè)務(wù)層面上說,攜程是我們在資源、流量、數(shù)據(jù)的最大合作伙伴,旅悅集團(tuán)會合理利用這些寶貴的資源,讓企業(yè)不斷做大做強(qiáng)。

顯然,從目前情況來看,旅悅離水到渠成尚有不小距離。即便上市,業(yè)務(wù)模型過于依賴攜程系支持,或許也不是投資人想要看到的局面。

封面源于攝圖網(wǎng)。

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