產(chǎn)品運營經(jīng)理日常思維培養(yǎng)

因為開始小試牛刀的寫文章,很多朋友私信我問我做產(chǎn)品應該從哪里開始,其實我前幾篇文章里面都有提到過,我覺得對于產(chǎn)品運營經(jīng)理需要會的工具那些都是簡單的,難點在于我們需要有產(chǎn)品思維,這個產(chǎn)品思維不是你簡單學習就可以學會的,而是需要你不斷的思考,不斷地使用各種各樣的產(chǎn)品,多問為什么慢慢養(yǎng)成的。

先來做個測試

微信現(xiàn)在的用戶大概是10億人,你每天使用微信的頻率我覺得不低于50次,每天在微信上的時間不低于3個小時。例如從早上睜開眼很多人會第一時間拿過手機打開微信刷下朋友圈,然后起床洗漱吃早餐上班,吃早餐、坐地鐵、買東西、這一連串的過程中很多人會使用微信做不同的事,刷圈,聊天、支付等等。上了班很多朋友都會使用pc端的微信,然而在上班的過程中避免不了上廁所,偷個懶也會有人拿來瀏覽下微信,下班的路上,到家之后的時間里都離不開微信。那么問題來了,你知道微信的首頁界面有哪幾個菜單?右上角的有個+號,里面有哪些子菜單?每個菜單對應的功能都有哪些,是怎么排布的?有未讀消息的時候會是什么樣的提示?

到此處千萬別打開你的微信看,就去通過自己的回憶,有多少人會記得呢?對這個很熟悉的我覺得不超過10人。微信是我們使用頻率和時長都不少的產(chǎn)品,但是有多少人會去注意他的每一個模塊?去思考為什么會這樣安排?如果這個位置不放這個菜單放別的會有什么結果……

什么是產(chǎn)品思維

什么是產(chǎn)品思維,我在網(wǎng)上查閱了大量的資料,沒有找到一個讓我覺得很完美的概括,大多都是針對用戶、痛點、體驗、價值等等進行總結的。我覺得產(chǎn)品思維不該局限在任何一種觀點的總結內(nèi),之所以稱為“思維”我覺得他是發(fā)散的,多變的。經(jīng)過你發(fā)散和多變后進行深度總結,驗證的一種思維。

摩拜和ofo大戰(zhàn)之爭的那個時候,很多面試產(chǎn)品的同學應該都會被面試官問到以下的問題,那么看看兩個不同人的回答版本,你們覺得哪個是有產(chǎn)品思維的。

  • M:你知道目前都有哪幾個共享單車嗎?
  • A:摩拜、小黃車、小藍車
  • M:你平時使用哪個共享單車多一點?
  • A:摩拜
  • M:那你覺得摩拜和ofo哪個會發(fā)展到最后?為什么?
  • A:摩拜 因為我覺得她使用起來很方便,很好騎。
  • M:你知道目前都有哪幾個共享單車嗎?
  • B:摩拜、小黃車、小藍車
  • M:你平時使用哪個共享單車多一點?
  • B:小黃車
  • M:那你覺得摩拜和ofo哪個會發(fā)展到最后?為什么?
  • B:小黃車吧

理由:

  1. 市場占比上,小黃車鋪的速度很快,占得市場目前很多。
  2. 押金上小黃車只需要99,摩拜需要299。
  3. 小黃車更接地氣,騎起來輕快。
  4. 目前小黃車的維修成本比摩拜高這一點是他比較不好的。

看上面的兩個人回答的相同的問題,A只是覺得摩拜好騎就會發(fā)展到最后,沒有往深入的地方考慮,基本上也沒多方面的思考。B雖然考慮的不是很全面,但是也通過市場的占比、押金、使用方便的程度等等多方面進行了思考,不管他說的好不好,對不對,都是經(jīng)過他多維度思考之后給出的結果,他的思維不是局限的,是發(fā)散的。

其實很多時候當別人問你一個問題的時候,你都會根據(jù)自己的使用習慣和使用的體驗進行回答,你沒深入的去考慮除了使用體驗以外的其他的附屬價值,也許那些附屬價值會導致你選擇的也不一定是最好的。

如何在日常生活中培養(yǎng)自己的產(chǎn)品思維

對萬物抱有好奇心,凡事多思考為什么

每個人都應該會經(jīng)歷這樣的場景:

  • 公司距離地鐵或者公交站步行的話有2公里時間太久,打車15不值得。大部分人的選擇都是在附近找個共享單車騎著去地鐵站或者公交站。那么你會在下了班以后走到公司樓下找個能正常騎行的小黃車,拿出手機找到對應的App,掃碼,解鎖,騎著到你要去的站點。

這只是平凡人的一個通勤場景,但卻隱藏著至少5個產(chǎn)品細節(jié),你有沒有留心去觀察和思考過呢?

我們常常說人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,這其實宣揚的是一種處處皆產(chǎn)品,事事皆可用產(chǎn)品思維剖析的概念。

所以,培養(yǎng)產(chǎn)品感覺的前提是你需要觀察生活,時時對萬物保持一顆好奇心。

我們是如今能夠在“Don’t make me think”生活的世界,是無數(shù)個產(chǎn)品經(jīng)理經(jīng)過很多年的摸索為我們打造出來的,其中許多的細節(jié)可以說值得我們?yōu)橹潎@。

如何去問為什么呢?例如共享單車,你可以下面幾個角度去考慮:為什么共享行業(yè)就是這樣的剛剛好在最近幾年蓬勃發(fā)展?他的痛點是什么?解決了什么人什么問題?體驗還有哪些是可以提升的?他還可以產(chǎn)生哪些價值?為什么共享單車的掃碼速度那么快?摩拜和ofo產(chǎn)品有什么差異?這些差異對他們各自造成了什么樣的影響?這個刷卡行為是否可以跟公交卡一樣刷卡就可以騎走,不需要使用手機進行掃一掃等等的問題。

多問自己幾個這樣的為什么,能夠幫你建立起你對這個世界的好奇心以及深入考量產(chǎn)品細節(jié)的能力。上面提到了產(chǎn)品的用戶、痛點、體驗、價值我在這延伸一下。

用戶

首先要考慮產(chǎn)品的核心用戶是誰,根據(jù)用戶的差異細分,是什么人在使用產(chǎn)品,只有找到真正的用戶和干系人,才能真正找到他們需要被解決的問題。并不是所有的用戶需求都一樣,并且不是用戶的其他人也可能影響著項目的成敗。通過分析這些人,看看還有沒有其他可以延伸的功能。

痛點

痛點是產(chǎn)品思維里最常見的分析點,一個產(chǎn)品是否能夠成功,首先要看它是否解決了某類用戶的痛點需求。

很多產(chǎn)品解決的痛點并不痛。比如停車和洗車相比,停車是真正的痛點,而洗車,經(jīng)過去年的一段風光之后,幾乎全軍覆沒。當你免費的時候,有大量的用戶使用你的產(chǎn)品,來洗車,但一旦你想要盈利的時候,用戶馬上就會選擇成本更低的方式。

當你要考慮一個產(chǎn)品是否需要增加一個新的需求時,不應該為用戶想不想要這個功能,而應該問沒有這個功能可不可以。

體驗

用戶體驗大家都會說,但把考慮用戶體驗變成習慣確實需要時間,不是說作為產(chǎn)品經(jīng)理要時時刻刻以用戶體驗為第一,而是當你從一個程序員想產(chǎn)品轉變的時候,要養(yǎng)成從體驗的角度出發(fā)去思考。當拿到一個產(chǎn)品,需要你做出評價時,比如你使用微信的時候,有沒有思考使用微信的感受,解決了什么問題以及在使用的過程中有什么其他的問題等等。

價值

進入產(chǎn)品行業(yè),還有一個重要的轉變就是,要思考產(chǎn)品的價值。要從過去考慮如何實現(xiàn),多久實現(xiàn)產(chǎn)品變成,這個產(chǎn)品能為用戶做什么,推廣后能否獲得廣泛用戶好評,最后能否創(chuàng)造收益,這些是產(chǎn)品的價值。很多產(chǎn)品雖然項目開發(fā)成功了,但是產(chǎn)品本身卻無人問津,慘淡收場。因此思考價值,是產(chǎn)品思維的一個重要方面。

產(chǎn)品能否成功,首先要看產(chǎn)品價值在何處,是否具備獨特的賣點。如果和別人沒有區(qū)別,那么價值何在。比如百度在初始階段,向外國人介紹產(chǎn)品時,用了一句話形容自己:最懂中文的搜索引擎。這就是百度的價值。暴風影音的介紹:什么格式都能播的媒體播放器。當然現(xiàn)在各類播放器都能做到這一點,暴風影音的價值就遠不如從前。這也從另一個方面說明了,產(chǎn)品要想成功,一定要有自己的價值。因此作為產(chǎn)品經(jīng)理,要多思考價值。

產(chǎn)品運營經(jīng)理日常思維培養(yǎng)

在使用每一個產(chǎn)品的時候不止要思考這個產(chǎn)品為什么要這樣設計,還要去思考整個產(chǎn)品的邏輯是怎么樣的?

這是單車在使用過程中涉及到的底層邏輯,多去思考,想的多了慢慢就有自己的思維了。

時刻跟別人探討,學習別人的思維模式

任何的閉門造車肯定是不對的,你要學會多跟別人探討學習,多提問,同樣的一個問題每個人都有每個人的理解方式,看看別人在思考問題的時候都是通過哪幾個維度進行思考的,思考的模式是什么樣?取其所長,在這個學習的過程中你會越來越愛思考,愛總結,慢慢的你會發(fā)現(xiàn)你思考問題的方式變了,不在是單一的去考慮問題,你也會從多個方面進行思考了。

畫圖中思考

產(chǎn)品運營經(jīng)理日常思維培養(yǎng)
摩拜單車的功能分析

在你分析產(chǎn)品功能和結構的過程中,光產(chǎn)出圖是不夠的,更重要的是對自己思維的訓練。

在畫圖與分析產(chǎn)品的過程中,問問自己:

  1. 它的優(yōu)勢與劣勢是什么?
  2. 如果你是其產(chǎn)品經(jīng)理,你會如何改進?
  3. 它和競品相比,好在哪里,不好在哪里?
  4. 為什么它能火起來,它能火多久?
  5. 他的操作形式是什么?是否可以更簡單的進行操作?

這些回答會形成你自己對于一個產(chǎn)品的觀點和看法(一定要有自己的觀點和看法),你再去有針對性的看這個產(chǎn)品的前輩寫的產(chǎn)品分析報告,與自己的作對比同時與同行交流,最后對自己的分析過程進行復盤,逐漸形成自己的分析框架和模式。

逆向思考

我們大多數(shù)時間在思考一個事情的時候都是遵循正向思維,很少有人會逆向思維去考慮問題。例如:小黃車的市場推廣方式如果你是作為產(chǎn)品經(jīng)理你怎么進行市場推廣?很多人應該思考的是廣告,傳單,網(wǎng)站各種宣傳進行推廣。在這個過程中走一步遇到一個問題然后去解決問題,這是正向思維模式。你這個時候可以試著逆向思維模式,先考慮在這個過程中會遇到哪些困難,是不是發(fā)傳單的時候別人都不接,印制的廣告如果不吸引人沒人看等等,這種逆向思維模式會讓你預先預料到要發(fā)生的問題,然后在這個預料的過程中你肯定會想到各種各樣的解決辦法,等到你真的去推廣實行的時候真的遇到你事先考慮到的問題解決起來會很簡單。所以希望都可以在一件事上進行正向和逆向的思考方式。培養(yǎng)自己解決問題的能力和逆向思維的能力。

總結

在日常生活中要有意識的培養(yǎng)自己的邏輯思維能力和對他人的情感感知能力,與別人交流以及看一些邏輯方面的書籍都是不錯的培養(yǎng)方法。

當大家覺得日常生活中的產(chǎn)品已經(jīng)剖析的差不多了,就可以去應用市場上找找感覺,選定一個自己的目標細分行業(yè),然后時刻注意行業(yè)的發(fā)展趨勢,試用行業(yè)新產(chǎn)品。

堅持下去,必有所獲。

文:然姐@然姐的產(chǎn)品經(jīng)理之路

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