杭州“西湖游船刺客”背后，群雄混戰(zhàn)百億級(jí)內(nèi)河游船市場(chǎng)

近日，媒體報(bào)道#在杭州西湖遭遇劃船刺客#引發(fā)輿論關(guān)注。據(jù)報(bào)道，杭州市民反映標(biāo)價(jià)150元/時(shí)的西湖手劃船，實(shí)際坐船時(shí)間只有30分鐘，媒體暗訪發(fā)現(xiàn)，多名西湖船工存在服務(wù)時(shí)間縮水、拒載等行為，有船工承認(rèn)實(shí)際劃船時(shí)長(zhǎng)僅三四十分鐘。

作為近年來(lái)市場(chǎng)熱度高漲的旅游目的地之一，杭州曾因西湖景區(qū)免大門(mén)票政策贏得廣泛贊譽(yù)，其以門(mén)票免費(fèi)拉動(dòng)旅游綜合消費(fèi)的策略，由此成為多地研習(xí)/效仿的對(duì)象。時(shí)值亞運(yùn)盛會(huì)舉辦前夕，此次突發(fā)的負(fù)面輿情，給杭州的旅游市場(chǎng)秩序監(jiān)管和城市品牌形象維護(hù)，敲了一記警鐘。

西湖游船刺客事件之所以輿論反響熱烈，或歸因于西湖游船產(chǎn)品市場(chǎng)受眾頗廣。杭州市西湖游船有限公司副總經(jīng)理孫艷曾在接受采訪時(shí)透露，2020年，西湖游船總游客量為250萬(wàn)，比2019年下降了58%。依此推算，2019年西湖游船總游客量約為600萬(wàn)。

若按照150元/人的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，看似不甚起眼的西湖游船，年銷售額將高達(dá)9億元！該業(yè)績(jī)不僅足以與黃山旅游(600054.SH)為代表的幾大上市景區(qū)匹敵（財(cái)報(bào)顯示，2021年黃山旅游實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.95億元），也碾壓內(nèi)河旅游標(biāo)簽突出的三峽旅游(002627.SZ)旗下游輪業(yè)務(wù)(財(cái)報(bào)顯示，2021年，三峽旅游旗下觀光游輪服務(wù)收入為7047.32萬(wàn)元)。

事實(shí)上，伴隨基建設(shè)施完善與觀光休閑需求升級(jí)的交互進(jìn)化，以廣州珠江、上海黃浦江、重慶兩江游等為代表，內(nèi)河水路旅游已成為多地特色乃至主打旅游產(chǎn)品之一。

匯總最終的市場(chǎng)規(guī)模，稍早前攜程方面在“內(nèi)河游輪市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”產(chǎn)業(yè)沙龍上做過(guò)統(tǒng)計(jì)，其平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)23個(gè)省76個(gè)城市已開(kāi)展濱江游船業(yè)務(wù)，據(jù)其預(yù)估，中國(guó)內(nèi)河游船市場(chǎng)總量大約會(huì)在30億人民幣左右。

該數(shù)據(jù)或許并非上限值，行業(yè)新近風(fēng)向顯示，受政策和市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)，多地高調(diào)啟動(dòng)新一輪“軍備競(jìng)賽”，內(nèi)河游輪市場(chǎng)規(guī)模順勢(shì)擴(kuò)至百億級(jí)或非妄言。只不過(guò)受疫情沖擊，虧損似乎成為眼下行業(yè)主流趨勢(shì)。本篇，聞旅對(duì)此展開(kāi)詳盡盤(pán)點(diǎn)。

縱觀中國(guó)內(nèi)河水路旅游市場(chǎng)，“悶聲發(fā)大財(cái)”的西湖游船公司（杭州市西湖游船有限公司職工持股會(huì)控股），應(yīng)屬于“掃地僧”級(jí)別的存在。環(huán)視杭州，包括千島湖、京杭大運(yùn)河和西溪濕地在內(nèi)，其轄域內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)主體不一，呈多線并行態(tài)勢(shì)。

以千島湖為例，該湖是1956年我國(guó)建造的第一座自行設(shè)計(jì)、自制設(shè)備的大型水電站―新安江水電站建壩蓄水所形成。其湖區(qū)面積573平方公里，湖水晶瑩透澈，能見(jiàn)度達(dá)12米，屬國(guó)家一級(jí)水體，被贊譽(yù)為“天下第一秀水”，于2010年被評(píng)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。

根據(jù)《淳安縣新安江生態(tài)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司公司債券年度報(bào)告》，2021年，淳安縣實(shí)現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)總收入154.18億元，增長(zhǎng)11.4%；旅游總?cè)藬?shù)932.50萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9.0%。其中下湖人數(shù)126.19萬(wàn)人次，增長(zhǎng)31.7%；實(shí)現(xiàn)門(mén)票和游船艇收入1.82億元，增長(zhǎng)39.7%。

再看西溪濕地，其為中國(guó)首個(gè)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)的國(guó)家濕地公園，也是中國(guó)第一個(gè)以國(guó)家濕地公園名義加入國(guó)際濕地公約組織的“國(guó)際重要濕地”，2020年3月，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在西溪濕地考察調(diào)研時(shí)受游客邀請(qǐng)一起坐船，引發(fā)公眾對(duì)于西溪濕地游船的熱議。

杭州西溪濕地由杭州西湖文化旅游投資集團(tuán)有限公司（杭州市西湖區(qū)財(cái)政局控股，以下簡(jiǎn)稱“西湖文旅集團(tuán)”）運(yùn)營(yíng)，數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月末，西溪濕地共有電瓶船112條，搖櫓船190條，較往年無(wú)增減變動(dòng)。2021年和2022年1~3月，西湖文旅集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)船票收入0.23億元和0.02億元。

至于京杭大運(yùn)河杭州景區(qū)，該景區(qū)南起武林門(mén)碼頭，北至石祥路，南北長(zhǎng)約7.3千米，東西寬約500米至1000米不等，范圍為4.1平方千米，包含兩岸開(kāi)放式歷史文化街區(qū)、博物館和工業(yè)遺存改造園區(qū)的線性水陸空間，是京杭大運(yùn)河作為世界文化遺產(chǎn)的重要載體，2012年10月升為4A景區(qū)。

作為杭州市承擔(dān)大運(yùn)河保護(hù)傳承利用重大國(guó)家戰(zhàn)略的載體平臺(tái)，杭州市運(yùn)河綜合保護(hù)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)（杭州市政府控股，以下簡(jiǎn)稱“杭州運(yùn)河集團(tuán)”）負(fù)責(zé)開(kāi)展運(yùn)河水上旅游業(yè)務(wù)，以游船運(yùn)營(yíng)為主。2021年及2022年第一季度，杭州運(yùn)河集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)務(wù)收入0.33億元和0.03億元，毛利率分別為-75.54%和-175.53%。因船票收入相對(duì)有限，而游船運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高，杭州運(yùn)河集團(tuán)旅游業(yè)務(wù)仍持續(xù)呈虧損狀態(tài)。

擴(kuò)展到全國(guó)，從天津海河到廣州珠江，從蘭州黃河到寧波東錢(qián)湖，國(guó)內(nèi)形成一定規(guī)模、具備相應(yīng)品牌效應(yīng)和常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品可謂遍地開(kāi)花。這其中，以河流長(zhǎng)度大、流域面積廣、支流眾多的長(zhǎng)江水系，其市占率“一騎絕塵”。

在上游重慶，其游輪產(chǎn)品分為兩江觀光和長(zhǎng)江三峽游船兩大類，聚焦市場(chǎng)主體，兩江觀光主要有重慶客輪有限公司（重慶市屬交運(yùn)集團(tuán)旗下）、重慶長(zhǎng)江輪船公司（央企招商局集團(tuán)旗下）和重慶匯東船務(wù)有限公司；長(zhǎng)江三峽航線主要有冠達(dá)控股集團(tuán)的世紀(jì)游輪系列、重慶旅投集團(tuán)的黃金游輪系列、重慶東江實(shí)業(yè)有限公司的美維系列、大美游輪（831408.NQ）的華夏神女系列等。

受疫情影響，上述多家公司郵輪業(yè)務(wù)近況不甚樂(lè)觀。其中，重慶匯東船務(wù)有限公司身負(fù)7條限消令，涉案總金額為1188.53萬(wàn)元；2021年，重慶旅投集團(tuán)旗下游輪接待游客數(shù)同比下降9.19%至8.50萬(wàn)人（2019年為17.1萬(wàn)人次），全年收入同比增長(zhǎng)185.71%至1.60億元， 恢復(fù)至疫情前（2019年為3.66億元）的40%左右；大美游輪發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2022年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4136.28萬(wàn)元，同比下降44.36%，凈虧損2511.24萬(wàn)元，虧損同比擴(kuò)大281.34%。

視線轉(zhuǎn)至宜昌，該地內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品主要有兩大玩家——三峽旅游和湖北文旅集團(tuán)。其中，三峽旅游共有6艘兩壩一峽豪華觀光游輪、7艘普通游船。其水路旅游產(chǎn)品主要以“兩壩一峽”“長(zhǎng)江夜游”觀光線路為主（據(jù)其2021年財(cái)報(bào)）；湖北文旅集團(tuán)則控股長(zhǎng)陽(yáng)清江畫(huà)廊（5A）和恩施清江景區(qū)兩大水路旅游景區(qū)。

至于實(shí)際運(yùn)營(yíng)，2021年，三峽旅游旗下觀光游輪服務(wù)營(yíng)業(yè)收入為7047.32萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)109.71%,營(yíng)業(yè)成本為4708.04萬(wàn)元，毛利率為33.19%，同比增長(zhǎng)38.58%；同期，湖北文旅集團(tuán)兩大水路旅游景區(qū)營(yíng)收分別為1777.87萬(wàn)元和2123.39萬(wàn)元，凈利潤(rùn)分別為-1651.74萬(wàn)元和-1502.16萬(wàn)元。而在2019年，上述兩大景區(qū)營(yíng)收分別為5880.89萬(wàn)元和3531.22萬(wàn)元，凈利潤(rùn)分別為466.03萬(wàn)元和97.29萬(wàn)元。

順江下移到武漢，與杭州類似，武漢內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品分為江（長(zhǎng)江/漢江）、湖（東湖）兩類，有武漢兩江游覽輪船旅游有限公司（武漢公交集團(tuán)旗下）和武漢兩江輪渡有限責(zé)任公司（原為武漢公交集團(tuán)旗下，后于2021年9月劃轉(zhuǎn)至武漢旅體集團(tuán)）為供應(yīng)主體，需特別指出的是，兼具水上觀光和沉浸式演藝的《知音號(hào)》，屬于武漢文旅集團(tuán)區(qū)別于其他城市內(nèi)河水路旅游的獨(dú)有亮點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，武漢旅體集團(tuán)武漢旅體集團(tuán)旗下輪渡運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收0.34億元，毛利率為-60.20%；演藝船收入為5166.01萬(wàn)元，東湖水域游艇運(yùn)營(yíng)收入為2698.63萬(wàn)元（截至2022年3月末，武漢旅體集團(tuán)投資3.89億元將小游船全部清理完成，同時(shí)獲得東湖水域水上經(jīng)營(yíng)權(quán)成為東湖水域唯一的游船經(jīng)營(yíng)企業(yè)），而在2019年，上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為7117.51萬(wàn)元和1568.16萬(wàn)元。

值得關(guān)注的是，盡管品牌營(yíng)銷聲量不小，但相關(guān)跡象顯示，《知音號(hào)》在商業(yè)運(yùn)營(yíng)層面可能并不成功。信息顯示，2022年12月，武漢朝宗文化旅游有限公司（《知音號(hào)》運(yùn)營(yíng)方）被申請(qǐng)破產(chǎn)重整。

來(lái)源企查查

再看南京，作為孕育了南京古老文明的水系，夫子秦淮觀光帶集自然風(fēng)光、山水園林、廟宇學(xué)堂、街市民居、鄉(xiāng)土人情、美食購(gòu)物、科普教育、節(jié)慶文化于一體，是中國(guó)首個(gè)開(kāi)放式的5A景區(qū)，當(dāng)前南京內(nèi)河水路旅游也主要以此展開(kāi)，運(yùn)營(yíng)主體為南京旅游集團(tuán)旗下的秦淮風(fēng)光（872618.NQ）（該公司具有秦淮河水上游船觀光游覽的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，有效期限為20年，將于2037年8月4日到期）。

財(cái)報(bào)顯示，2021年，秦淮風(fēng)光營(yíng)業(yè)收入為8867.82萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為2732.98萬(wàn)萬(wàn)元；而在疫情前的2019年，其營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別為1.35億元和5860.19萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)26.17%和32.48%。需知道，彼時(shí)秦淮風(fēng)光總資產(chǎn)僅為1.5億元，如此亮眼的總資產(chǎn)收益率，引得南紡股份(600250)以2.72億元收購(gòu)秦淮風(fēng)光51%股權(quán)（市凈率約為5.56倍，估值堪比上市公司）也便有據(jù)可循。

再看無(wú)錫，其市內(nèi)的環(huán)城古運(yùn)河西連太湖，北通長(zhǎng)江，是京杭大運(yùn)河的一段，全線環(huán)城約11公里，經(jīng)過(guò)五年多的修復(fù)建設(shè)，本著“以人為本，以水為魂，以文為根”的創(chuàng)作概念，尊重?zé)o錫舊城的“龜背形”格局，無(wú)錫市重新保護(hù)和修復(fù)了“四門(mén)八區(qū)”的格局，在2010年國(guó)慶前全線通航，而江蘇古運(yùn)河投資集團(tuán)（無(wú)錫江南古運(yùn)河旅游度假區(qū)管理辦公室實(shí)控）旗下的古運(yùn)河（872863.NQ），是目前無(wú)錫古運(yùn)河唯一一家從事水上游船觀光服務(wù)的公司（許可期限至2036年12月31日）。

財(cái)報(bào)顯示，2022年，古運(yùn)河旗下游覽服務(wù)收入為574.53萬(wàn)元，該業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)成本為1081.57萬(wàn)元，同比分別下降43.60%和15.31%。報(bào)告期內(nèi)，古運(yùn)河公司無(wú)錫古運(yùn)河航線相關(guān)的業(yè)務(wù)收入占公司營(yíng)業(yè)收入比例為73.40%。

視線轉(zhuǎn)至蘇州，作為中國(guó)首批24個(gè)歷史文化名城之一，市內(nèi)現(xiàn)存現(xiàn)存河道35.28公里，橋168座（全國(guó)河道最長(zhǎng)、橋梁最多的水鄉(xiāng)城市）的蘇州古城，有13處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、57處省級(jí)文物保護(hù)單位、178處市級(jí)文物保護(hù)單位，深厚的人文沉淀，為蘇州發(fā)展內(nèi)河水路旅游提供了絕佳的載體。

資料顯示，蘇州環(huán)古城河水上觀光游項(xiàng)目為蘇州東方水城旅游發(fā)展有限公司(由蘇州市國(guó)資委旗下蘇州文旅集團(tuán)控股)負(fù)責(zé)，截至2022年3月末，該項(xiàng)目共有在運(yùn)營(yíng)游船48艘，客位2577個(gè)，游船配備了沿途講解及評(píng)彈演出等，同時(shí)推出了餐飲、婚禮包船等業(yè)務(wù)，并開(kāi)通了暢游蘇州、水上巴士等線路。

具體到運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，2021年，蘇州環(huán)古城河水上觀光游項(xiàng)目游客數(shù)量為56萬(wàn)人次，營(yíng)業(yè)收入為3181萬(wàn)元，其中船票收入為2192萬(wàn)元；而在疫情前的2019年，上述三項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為100萬(wàn)人次、4428萬(wàn)元和4283萬(wàn)元。

至于湖州南潯古鎮(zhèn)，作為湖州市首個(gè)5A級(jí)旅游景區(qū)，南潯古鎮(zhèn)占地面積34.27平方公里，域內(nèi)河流縱橫交錯(cuò)、兩岸商業(yè)街道和私家大宅頗具江南小鎮(zhèn)風(fēng)貌，形成了小橋流水人家與大宅園林交相輝映的街區(qū)特色，2023年1月18日，南潯古鎮(zhèn)宣布即日起永久免票，一時(shí)引發(fā)業(yè)界熱議。

南潯古鎮(zhèn)（873536.NQ）財(cái)報(bào)顯示，2021年，南潯古鎮(zhèn)游船實(shí)現(xiàn)營(yíng)收962.86元，占當(dāng)年度營(yíng)業(yè)收入的比重為62.55%，較2020年度增長(zhǎng)39.06%，銷售收入增長(zhǎng)主要是同期對(duì)比受疫情影響逐步減小，景區(qū)游客量逐步增加，以及景區(qū)游船數(shù)量增加，載客容量提升所致。

落到長(zhǎng)江入海口，作為中國(guó)國(guó)際都市代表，上海以左擁百年上海灘租界、右望摩登陸家嘴的黃浦江為核心，上海內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展多年，已經(jīng)成為城市名片之一。聚焦相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)方和市場(chǎng)份額，盡管缺少相關(guān)公開(kāi)數(shù)據(jù)，但2021年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的一則上海市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)組織上海浦江游覽有限公司等游船公司達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議案行政處罰決定書(shū)，或許可以給出相應(yīng)答案。

根據(jù)決議書(shū)，因上海市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)和多家游船公司因?qū)S浦江“經(jīng)典游”“特色游”項(xiàng)目實(shí)施價(jià)格壟斷協(xié)議，反壟斷執(zhí)法機(jī)關(guān)決定對(duì)涉案多家游船企業(yè)均處以2015年年度銷售額1%的罰款，其中對(duì)上海市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)罰款20萬(wàn)，合計(jì)罰款共計(jì)約181.32萬(wàn)元。以此推算，在2015年，上海浦江游船年產(chǎn)值不少于1.81億元。

時(shí)間來(lái)到2019年，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，當(dāng)年上海浦江游覽年游客數(shù)量首破500萬(wàn)人次，打破多年來(lái)年均300多萬(wàn)人次的客流規(guī)模，創(chuàng)下歷史新高。

再看湖南郴州，該市東北部的東江湖水庫(kù)面積達(dá)160km2，是湖南省唯一一個(gè)同時(shí)擁有國(guó)家5A級(jí)旅游區(qū)、國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家生態(tài)旅游示范區(qū)、國(guó)家森林公園、國(guó)家濕地公園、國(guó)家水利風(fēng)景區(qū)“六位一體”的旅游區(qū)。根據(jù)湖南省水運(yùn)事務(wù)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前東江湖航道里程271公里，有渡口23道、碼頭52個(gè)、登記的各類船舶2355艘，年客流量占全省約15%。

根據(jù)《資興市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司2022年第一期公司債券信用評(píng)級(jí)報(bào)告》，旅游相關(guān)業(yè)務(wù)主要由孫公司資興文旅投公司和東江湖旅游公司負(fù)責(zé)，其中東江湖旅游公司經(jīng)營(yíng)范圍包括水上旅客運(yùn)輸(鯉魚(yú)江大橋—壽佛寺、小東江、東江湖，龍王廟—燕子排)，旅游項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)等，目前主營(yíng)景區(qū)為東江湖風(fēng)景旅游區(qū)。

旅游相關(guān)業(yè)務(wù)收入主要由景區(qū)大門(mén)門(mén)票、景區(qū)觀光車車費(fèi)、漂流、游湖船票等構(gòu)成。2019-2021年旅游相關(guān)業(yè)務(wù)收入分別確認(rèn)收入0.82億元、0.46億元和0.41億元，收入規(guī)模與毛利率均持續(xù)下降。值得注意的是，2020年9月，東江湖旅游公司黨總支書(shū)記、董事長(zhǎng)段翔涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被查。

視線從長(zhǎng)江水系轉(zhuǎn)移至珠江流域，盡管珠江流域水系發(fā)達(dá)，但域內(nèi)內(nèi)河水路旅游市場(chǎng)形成一定市場(chǎng)規(guī)模的城市并不算多，僅有廣州和桂林兩地。

在廣州，伴隨以珠江新城為代表的城市化帶動(dòng)城市天際線煥新，珠江夜游已成為廣州都市休閑旅游的主打產(chǎn)品之一。該業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)主體包括廣州公交集團(tuán)客輪有限公司、藍(lán)海豚（871599.NQ）（廣東省港航集團(tuán)旗下）和廣州金航（872530.NQ）（廣州港集團(tuán)旗下）等。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，廣州公交集團(tuán)旗下旅游船收入為0.92億元，毛利率為13.99%，受2020年疫情沖擊，當(dāng)年該業(yè)務(wù)營(yíng)收降至0.38億元，毛利率降至-54.11%，2021年，該項(xiàng)業(yè)務(wù)被歸入其他；2021年，藍(lán)海豚實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3388.84萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-929.76萬(wàn)元，2019年，上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為5558.39萬(wàn)元和358.52萬(wàn)元；2021年，廣州金航實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4242.38萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-237.86萬(wàn)元，2019年，上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為6789.17萬(wàn)元和1325.32萬(wàn)元。

再看桂林陽(yáng)朔漓江景區(qū)，該景區(qū)運(yùn)營(yíng)的楊堤-興坪段是漓江山水精華段的核心部分，曾被《世界地理》雜志評(píng)為世界上最美的巖溶山川，素有“桂林山水甲天下，陽(yáng)朔山水甲桂林，陽(yáng)朔美景在興坪”的美稱。

桂林旅游（000978）2021年財(cái)報(bào)顯示，該公司擁有漓江星級(jí)游船41艘，共4,126個(gè)客位，約占桂林市漓江星級(jí)游船總數(shù)的33.2% ，2021年，桂林旅游旗下漓江游船客運(yùn)業(yè)務(wù)共接待游客23.62萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.62% ，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4609.58萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)6.54%。

至于該業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)成本，根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，包括人工成本、固定資產(chǎn)折舊、燃料、餐飲物耗成本和勞務(wù)支出在內(nèi)，2021年，桂林旅游漓江游船客運(yùn)業(yè)務(wù)綜合運(yùn)營(yíng)成本為5477.63萬(wàn)元，即旗下漓江游船客運(yùn)業(yè)務(wù)年度凈虧損近千萬(wàn)元。

視線轉(zhuǎn)向長(zhǎng)江以北，受氣候、水文等因素影響，該區(qū)域內(nèi)成形成一定規(guī)模、具備相應(yīng)品牌基礎(chǔ)的內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品，相比長(zhǎng)江以南數(shù)量和市場(chǎng)份額陡降，包括揚(yáng)州瘦西湖、臺(tái)兒莊古城等在內(nèi)，主要集中在京杭大運(yùn)河沿線。

以瘦西湖（871343.NQ）（揚(yáng)州市蜀崗—瘦西湖風(fēng)景區(qū)管委會(huì)實(shí)控）為例，該公司主要業(yè)務(wù)系依托揚(yáng)州市瘦西湖風(fēng)景區(qū)（5A）水域、古運(yùn)河水域、宋夾城風(fēng)景區(qū)水域、大運(yùn)河水域等優(yōu)質(zhì)旅游資源，為游客提供各種類型的水上游船觀光服務(wù)。目前是揚(yáng)州市唯一一家水上游船觀光服務(wù)企業(yè)，并且取得蜀岡-瘦西湖風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)部水上游船獨(dú)家經(jīng)營(yíng)服務(wù)許可。

財(cái)報(bào)顯示，2022年，瘦西湖旗下游船業(yè)務(wù)營(yíng)收為2858.57萬(wàn)元（占總營(yíng)收的91%），毛利率為15.99%，同比分別下降41.97%和28.12%。

至于開(kāi)封大宋御河景區(qū)，該水上旅游項(xiàng)目為開(kāi)封市保護(hù)古城風(fēng)貌、凸顯北方水城特色于2006年投建的二期工程，2013年5月開(kāi)始運(yùn)行，項(xiàng)目投資約6億元，全長(zhǎng)2.5公里，貫通開(kāi)封市龍亭湖、包公湖兩大主要景區(qū)，包含包公祠、西司、七盛角、清園、文化客廳五個(gè)碼頭，其內(nèi)游船業(yè)務(wù)由開(kāi)封市宋都水系旅游有限公司(開(kāi)封市文旅投集團(tuán)旗下) 承擔(dān)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月末，開(kāi)封市宋都水系旅游有限公司擁有營(yíng)運(yùn)證船舶19條，合計(jì)運(yùn)力389人/次，2019-2021年及2022年第一季度，水系二期客流量分別為13.59萬(wàn)人次、7.42萬(wàn)人次、9.26萬(wàn)人次和1.24萬(wàn)人次，分別實(shí)現(xiàn)船票收入606.15萬(wàn)元、358.16萬(wàn)元、446.78萬(wàn)元和55.29萬(wàn)元，由于該業(yè)務(wù)開(kāi)展時(shí)間較短，尚未形成規(guī)模，業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，2019-2021年及2022年第一季度，游船業(yè)務(wù)毛利率分別為-24.53%、-86.34%、-44.31%和-119.39%。

北溯至天津，華北地區(qū)主要大河之一的海河像一條玉帶貫穿天津市區(qū)，其不僅對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、水上交通運(yùn)輸和市民生活都有密切關(guān)系，且如今已經(jīng)成為天津代表性的城市觀光游產(chǎn)品之一，天津旅游集團(tuán)旗下的海河游船（870350.NQ），目前是海河干流(海河上游至二道閘)唯一一家從事旅客運(yùn)輸?shù)墓尽?/p>

財(cái)報(bào)顯示，2021年，海河游船旗下船票收入為4741.23萬(wàn)元（占總營(yíng)收的88.85%），毛利率為62.05%，同比分別增加41.13%和0.96%。

配圖源于攝圖網(wǎng)。