阿里云的過去已為人熟知，但外界更關注阿里云的未來。
3月21日，2019 阿里云峰會在北京召開，這也是自去年11月阿里云新任總裁張建鋒上任后，首次對更名后的“阿里云智能”事業(yè)群進行戰(zhàn)略解讀。
單從觀感上講，這場以“十年”為題的發(fā)布會并沒有太多情感印記。在張建鋒的開場演講中，不論是回憶過去還是設想未來，這位曾經(jīng)的阿里巴巴 CTO 語調(diào)都沒有太多起伏。在他平實的敘述中，阿里云面向下一個十年的目標、定位被逐一拋出：
首先是進一步增強阿里巴巴體系內(nèi)基礎設施“云化”的能力：目前阿里巴巴約有60%-70%的流量跑在阿里云的公有云上，還需要1-2年即可實現(xiàn)100%業(yè)務上云，最終完成由“阿里云”向“云上的阿里巴巴”的轉(zhuǎn)換。
其次是在技術(shù)上加大投入。由達摩院在量子計算、機器智能、嵌入式芯片、數(shù)據(jù)庫等核心技術(shù)能力對阿里云提供支持，擴大云的技術(shù)代差優(yōu)勢。
以及劃定重點聚焦領域：新零售、新金融、數(shù)字政府。
如同張建鋒示于外界的低調(diào)，阿里云也從曾經(jīng)的高舉高打，變?yōu)橹饾u重新劃定邊界，甚至“后退一步”。在此次峰會中，張建鋒首次明確了阿里云的生態(tài)邊界：
1、阿里云自己將不做SaaS，由合作伙伴來做。
2、阿里云將實施“被集成”戰(zhàn)略，即：將行業(yè)解決方案的搭建、實施、復制交由合作伙伴，阿里云只承擔基礎設施（IaaS）、技術(shù)中間件（PaaS）、數(shù)據(jù)平臺（DaaS）層面的產(chǎn)品技術(shù)。
阿里云確定的生態(tài)邊界：藍色部分的IaaS、技術(shù)中間件、DaaS 層是要做的，橙色部門的業(yè)務PaaS層、SaaS 層是不做的。
“行業(yè)第一”是阿里云在國內(nèi)云計算市場的顯著標簽。翻看任意一份有關國內(nèi)公有云市場份額的統(tǒng)計報告，阿里云都位居頭部。張建鋒也在演講中表示，阿里云在國內(nèi)公有云市場的份額占比，是第二名至第八名之和。
但阿里云也在尋求增量，它要避免因為“份額第一”的位置導致戰(zhàn)術(shù)上的懶惰。
在阿里巴巴生態(tài)內(nèi)部，阿里云承載著愈加關鍵的角色。去年9月，阿里巴巴CEO張勇首次將阿里的商業(yè)價值定義為“阿里商業(yè)操作系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)中，阿里云承擔著底層技術(shù)與系統(tǒng)基礎的角色，相當于“阿里巴巴經(jīng)濟體的技術(shù)底座”。
競爭也在如影隨形。同一領域中，諸如華為、新華三、紫光等傳統(tǒng)IT廠商在基礎設施資源、集成渠道中積累頗深，而騰訊、百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也在近兩年集中投入并且收效顯著：騰訊云在2018年收入達91億元，同比增長100%；百度云雖然在2018年只有33億元的營收，但它制定了2019年年入百億元的營收目標。
今年1月30日，阿里巴巴發(fā)布2019財年Q3財報。財報顯示，2018自然年阿里云營收規(guī)模達到213.6億元，首次突破200億大關，目前已成為亞洲最大的云服務公司。
以退為進
“細分領域有無數(shù)比我們懂得多的ISV（第三方應用開發(fā)商），這種行業(yè)應該是 ISV 引領我們，我們要往后退。”阿里云智能全球生態(tài)事業(yè)部總經(jīng)理沈濤對36氪表示。
這種戰(zhàn)術(shù)上的后退實則是為了戰(zhàn)略上的前進。
此前，在阿里云推進居然之家、銀泰等新零售標桿項目時，多采用打穿式做法，從底層云計算資源到上層SaaS應用全部自行完成；但隨著行業(yè)客戶的擴張，特別是遇到諸如汽車、醫(yī)療、教育等阿里巴巴不熟悉的行業(yè)時，由于場景復雜、需求分散，實施起來成本就會極高。
為此，阿里云將發(fā)展重心回歸至更具商業(yè)價值的底層技術(shù)、數(shù)據(jù)模塊，再通過合作伙伴的集成打包與渠道下沉，將觸角延伸至更多領域。即前文所述的“去SaaS、被集成”。
“阿里云’去SaaS’的舉措，就和房地產(chǎn)公司宣布自己不做建材家電一樣正常。”明道創(chuàng)始人兼CEO任向暉告訴36氪。
在任向暉看來，SaaS是云計算服務的下游企業(yè)，面臨的不是基礎設施建設問題，而是產(chǎn)品設計，行業(yè)專有知識，軟件產(chǎn)品營銷等問題，而且根據(jù)不同的品類，需要建立的能力組合都不同。這些絕不是阿里云這類的IaaS廠商能夠全面覆蓋的。
這一問題的解決辦法早在貝索斯發(fā)展亞馬遜時就得以應驗。2002年，貝索斯在亞馬遜下令“開放所有產(chǎn)品接口”，形成了包含IT基礎設施、軟件產(chǎn)品、業(yè)務系統(tǒng)、亞馬遜物流等模塊在內(nèi)的“超級API”。他希望各業(yè)務部門及第三方用戶都可以像搭建樂高積木一樣，靈活地取用各種素材（服務）編排、組裝、搭建自己的業(yè)務系統(tǒng)。
這也是AWS的前身，在往后的十余年里，亞馬遜與AWS又陸續(xù)開放出超過1000個API接口，這些延伸出的API 接口就能與企業(yè)用戶形成一種正循環(huán)效應：企業(yè)每多調(diào)用一個接口，和亞馬遜捆綁得就更緊，也就越離不開亞馬遜平臺。
這也是阿里云希望達到的理想狀態(tài)，在張勇定義的阿里商業(yè)操作系統(tǒng)中，諸如天貓?zhí)詫?、支付寶、菜鳥、高德、釘釘?shù)葢?，都在逐步以API、SDK的方式模塊化，最終以標準接口的形式提供給用戶，以此形成更豐富的應用生態(tài)。
“我希望你來搭建樂高，也希望你能把你的樂高塊（產(chǎn)品能力）拿過來?！币晃话⒗镌苾?nèi)部人士這樣形容與合作伙伴的關系。
如何拿下客戶？
要想真正拿下客戶，除了在技術(shù)與生態(tài)中明確邊界，阿里云還要在行業(yè)“know how”與渠道拓展下功夫。
2018年，原特步集團副總裁兼電商部門總經(jīng)理肖利華加入阿里巴巴，擔任阿里巴巴副總裁以及CEO助理一職，而在昨日的阿里云峰會中，肖利華在張建鋒之后的演講環(huán)節(jié)登場，他的頭銜也多了一個：阿里云智能新零售事業(yè)部總經(jīng)理。
作為阿里云重點聚焦的三大行業(yè)“新零售、新金融、數(shù)字政府”之一，肖利華的職責，便是推動云業(yè)務在新零售領域標桿客戶的落地。此前，肖利華曾在特步工作過九年時間，從0到1搭建起特步的電商部門，在他的口中，談論得的更多是網(wǎng)紅直播、店效坪效，而不是云計算晦澀的產(chǎn)品和技術(shù)。
來自一線的經(jīng)驗讓肖利華更能貼近零售客戶，在他看來，初期的阿里云業(yè)務以運算資源的基礎板塊為主，解決的是企業(yè)信息化的問題，匯報對象以企業(yè)CTO/CIO為主；但如今隨著阿里云與阿里巴巴整個生態(tài)體系的協(xié)同增多，對于零售客戶的服務已延伸至供應鏈、渠道以及品牌，匯報對象也變成了企業(yè)總裁與CEO。
“零售客戶的本質(zhì)需求還是業(yè)務問題，要有開源、有增量，如果一上來就說云計算、說IT互聯(lián)網(wǎng)，這些老板是有點怕的，所以溝通方式和路徑也和過去有很多不同?！毙だA對36氪說。
而在數(shù)字政務領域，受制于不同地方政府對產(chǎn)品的個性化要求千差萬別，阿里云的挑戰(zhàn)就集中在操作系統(tǒng)的標準化。
“我們要搞清楚城市的管理者在關心什么，可能是治理河流污染，可能是想讓老百姓的收入提升，然后把客戶需求轉(zhuǎn)化為我們可服務的能力?！?/strong>阿里云智能數(shù)字政府事業(yè)部總經(jīng)理許詩軍談到。
體現(xiàn)在產(chǎn)品上，阿里云自2016年起開始，逐步在衢州、澳門、吉隆坡等11個城市落地“城市大腦”項目，你可以把這一項目理解為一個操作系統(tǒng)——通過把城市交通、環(huán)境等場景數(shù)據(jù)化后，阿里云在后臺搭建起一套標準化的、可被調(diào)用的大數(shù)據(jù)中臺，從而對城市進行全局實時分析，自動調(diào)配公共資源。
而在渠道配備上，阿里云還在昨日宣布一項重要舉措：將在過去“直銷+分銷”并行的模式下，進一步增加分銷比例，并簽下神州數(shù)碼集團股份有限公司、偉士佳杰中國公司為全國總經(jīng)銷商。
從單個訂單來看，直銷利潤顯然比分銷要高，但沈濤告訴36氪，加大分銷比例后，原有部分直銷團隊將作為能力中心承擔輔助集成、咨詢類工作，這也與阿里云“被集成”的生態(tài)界限相符，屬于戰(zhàn)略層面的布局。
“阿里云與ISV、行業(yè)客戶的合作不能只看一單一單的利潤，而是要形成聯(lián)合解決方案，在行業(yè)中形成影響力?！鄙驖硎尽?/p>
文：蘇建勛@36氪(wow36kr)
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