“義烏制造”爆火世界杯，年終旺季爆單把握好這個“關(guān)鍵點”！

“除了中國足球隊，中國其他東西都去了卡塔爾世界杯”、“從口哨到主題馬克杯、抱枕，約70%的卡塔爾世界杯周邊商品產(chǎn)自中國義烏”……近期，卡塔爾世界杯正如火如荼的舉行著，加之最近也到了年終，正值跨境電商的旺季，此時跨境物流的暢通于消費者和賣家的意義深遠。

可跨境電商旺季時段總是容易出現(xiàn)貨物擁堵的困境，特別是在銷售旺季，賣家開單多、平臺貨流量大的情況下，加之跨境電商賣家們的跨境物流從清關(guān)到轉(zhuǎn)運倉，再到平臺倉或第三方倉庫仍舊存在諸多的盲點，不少賣家都難以對自己的商品庫存以及物流服務(wù)進行更好地進行管理。除此之外，一些違規(guī)操作也會讓將跨境電商賣家們陷入窘境。

近幾年，跨境電商服務(wù)市場競爭壓力愈來愈大，如何通過各種高新技術(shù)、提高跨境電商物流服務(wù)，更加迅速快捷的將貨物交到消費者手中，成為了跨境電商賣家們迎接年終旺季爆單的關(guān)鍵節(jié)點。

“義烏制造”進入世界杯是跨境電商在今年年末將迎來爆單的訊號。

義烏的視野從來都是面向全球的。在義烏大部分的體育用品或世界杯產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，都開通了跨境電商平臺服務(wù)，通過跨境形式定制采購，具備了突出的短期定制化供給力，能夠快速響應(yīng)訂單需求。

疫情發(fā)生以來，義烏發(fā)揮貿(mào)易方式和物流通道疊加優(yōu)勢，創(chuàng)新“市場采購+跨境電商”出口模式，為跨境電商碎片化訂單提供便捷的拼箱出口服務(wù)。與此同時，為了解決疫情下境外采購商無法現(xiàn)場采購、線上展示體驗感不夠等難題，在海外市場，一個個微型“義烏市場”海外倉紛紛建起，如今已在全球陸續(xù)布局166家。

此外，不斷發(fā)展的小商品出口，也離不開暢通的物流支持。以“義新歐”中歐班列為例，從浙江義烏鐵路西站到西班牙首都馬德里僅需14天，比海運縮短近一半時間。義烏海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月至8月共監(jiān)管“義新歐”中歐班列1061列，監(jiān)管進出口集裝箱8.76萬標(biāo)箱，同比分別增長16.59%和16.65%。

義烏制造代表著的是中國制造，其在卡塔爾世界杯上大放異彩也彰顯著如今中國制造業(yè)的強大，另一方面也表示了國內(nèi)品牌商家通過跨境電商能夠走向海外，在 如今卡塔爾世界杯與年關(guān)相撞的特殊時期能夠獲得更多的利益。

在這樣一個讓跨境電商賣家獲利諸多的關(guān)鍵時期，跨境賣家們可以選擇一個像Starday跨境電商服務(wù)平臺這樣的靠譜的跨境電商服務(wù)平臺進行合作，讓其為賣家自身提供各項數(shù)據(jù)基礎(chǔ)來源，此外也能多一層保障，有更多的渠道能夠在年終爆單時期游刃有余的處理訂單，避免出現(xiàn)吃不下的局面。

拋開世界杯本身為跨境電商賣家們帶來的部分的產(chǎn)品需求外，年終旺季亦是跨境賣家訂單爆發(fā)的關(guān)鍵時段，此時產(chǎn)品貨物的需求量相比平常來得更大，發(fā)貨量也多，店家平臺的壓力也會相應(yīng)的增多。

而每到年終旺季，海外港口總會出現(xiàn)擁堵、工人罷工種種“舊疾”，加之跨境電商買賣雙方不在一個國家，物流會影響進度，再加之跨境物流本身也存在的一些痛點會影響跨境賣家的發(fā)貨進度，跨境電商服務(wù)平臺在這個關(guān)鍵時期面臨著許多難題。但是跨境電商賣家們一旦把握好這個關(guān)鍵點就能在這個關(guān)鍵時期賺的盆滿缽滿。

眾所周知，跨境物流涉及國內(nèi)外物流、海關(guān)、運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)，相比于一般的銷售平臺物流鏈條更長、環(huán)節(jié)更多。那么，當(dāng)年終旺季的新商機碰上了跨境物流“舊疾”，跨境賣家又該如何準(zhǔn)備、如何破局、如何把握好這個關(guān)鍵點脫穎而出呢？

像業(yè)內(nèi)Starday跨境電商服務(wù)平臺這樣在全球與多家物流公司達成合作，以確保能夠安全快速的將賣家們的產(chǎn)品貨物售往國外，同時加快物流，幫助平臺的商戶們賺得更多。此外，還可以像其一樣在全球建立許多大規(guī)模的海外倉，同時在國內(nèi)也建立周轉(zhuǎn)倉，以求物流服務(wù)能夠做到最好，在旺季時期能夠更賣家們強有力的物流基礎(chǔ)保障。

而一些跨境電商服務(wù)平臺為平臺商家商戶們提供的技術(shù)支持與福利政策，明顯是在進一步加強物流倉儲的管理，從而更好的幫助賣家。在平臺的幫助之下，平臺賣家們對庫存管理、售后服務(wù)等有了一定的需求。這一方面就拿Starday跨境電商服務(wù)平臺舉例，平臺通過多種方式，提升效率的同時為賣家?guī)砀毣姆?wù)；而對于賣家來說，貨物在運輸過程中的可視性提高了，同時也能及時管理庫存，及時進行補貨，避免供不應(yīng)求的情況。

據(jù)義烏體育用品協(xié)會估算，從世界杯32強的旗幟到喇叭、哨子，從足球到球衣、圍巾、大力神杯的擺件和抱枕，“義烏制造”幾乎占到整個世界杯周邊商品市場份額的70%。而在卡塔爾的世界杯官方專賣店中，60%的商品由中國生產(chǎn)。

除了義烏“小”商品，本屆世界杯上的“大”設(shè)備，也多是出自中國制造：

比如本屆世界杯的主體育場——造價7.6億美元的“大金碗”盧賽爾體育場由中國鐵建國際集團建造、場館中央30平的360°超級LED顯示屏、8個主打“綠色低碳”的分賽場球場、就連主賽場和分賽場的接駁班車也是中國進口的……

這屆世界杯某種程度上來說更像是義烏和卡塔爾合辦的，跨境電商賣家把握好這個“關(guān)鍵點”在年終就能實現(xiàn)爆單！

未來，我們相信不只是小商品，從“世界杯，義烏造”到“世界貨，中國造”，還有更多的產(chǎn)業(yè)帶的大品類、大品牌，能憑借極致的供應(yīng)鏈和品牌賦能，借助海外倉物流基建的支撐，借助跨境電商服務(wù)平臺，乘風(fēng)崛起、走向全球。