三只松鼠章燎原和小米雷軍想到一塊了：“高端”和“性價比”并不矛盾

高端和性價比能不能兼容？

三只松鼠創(chuàng)始人章燎原和小米集團創(chuàng)始人雷軍想到了一起。

近日，小米汽車再次成為業(yè)界焦點。不僅因為其作為智能電動汽車領(lǐng)域的新星，更因為外界對小米汽車是否會走性價比路線的關(guān)注。

對于性價比的討論，雷軍表示，“所有的高端都有性價比，只是性價比做到什么程度。小米就是從小卷到大的，雖然進入了一個極度競爭的汽車領(lǐng)域，我還是相信小米能夠最終勝出?！?/p>

對此，三只松鼠創(chuàng)始人章燎原表示了支持。章燎原在朋友圈和其視頻號“松鼠老爹章燎原”力挺雷軍：要訂一輛小米SU7放在公司，對雷軍所堅持的小米汽車高端性價比道路表示了認同。

自從小米汽車發(fā)布會以來，關(guān)于其定價策略一直備受關(guān)注。小米SU7，作為小米旗下首款車型，定位于C級高性能生態(tài)科技轎車。

雷軍曾表示，小米汽車的目標是在15到20年內(nèi)成為全球前五的汽車廠商，追求與保時捷和特斯拉相媲美的品質(zhì)。而對于售價問題，雷軍明確指出，小米汽車不會定價在9.9萬或14.9萬，“但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬以上！所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技??！”

外界的種種猜測，顯露出外界對小米汽車的關(guān)注，如今，雷軍表態(tài)的高端也有性價比，讓章燎原頗有共鳴。這是因為小米和三只松鼠實際上都處于激烈的競爭環(huán)境中，在這種白熱化的競爭態(tài)勢中，只有質(zhì)高價優(yōu)才能獲得消費者的青睞。

作為一位經(jīng)驗豐富的企業(yè)家，章燎原對市場趨勢和消費者需求有著深刻的理解。他對于“高端性價比”的理解，與小米汽車的戰(zhàn)略不謀而合。

“高端性價比”由三只松鼠在零售業(yè)內(nèi)率先提出并深度踐行，通過強大的供應(yīng)鏈能力和效率提升，為消費者提供高品質(zhì)且價格合理的產(chǎn)品，從三只松鼠的發(fā)展上我們也看到高端與性價比是可以兼容跑通。

章燎原多次公開表示，在“高端性價比”的背后，核心則是成本領(lǐng)先優(yōu)勢和品類豐富優(yōu)勢的塑造，章燎原將其總結(jié)為總成本領(lǐng)先的前提下實現(xiàn)高品質(zhì)和差異化。

對于小米汽車，章燎原在他的視頻號“松鼠老爹章燎原”提到，小米汽車最大的定位就是聚焦性價比。性價比并不是便宜的代名詞，性價比是回答值和不值。高端和性價比也從來都不矛盾，矛盾的是認知受限于市場的教育，他總結(jié)道，“我覺得雷總最終的戰(zhàn)略，就是要把高端的需求，做成性價比的價格，這才是小米未來的可能性，高端性價比這個戰(zhàn)略才是符合這個時代以及所有的人需求?！?/p>

2023年，三只松鼠靠“高端性價比”戰(zhàn)略獲得了新的增長，其發(fā)布的2023年度業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤2億元–2.2億元，比上年同期增長54.97%-70.47%。

而小米汽車將如何踐行“高端性價比”戰(zhàn)略也值得期待，如若這個戰(zhàn)略能夠走通，未來小米的發(fā)展將更有想象力。